Air New Zealand retira flota de Boeing 767

Air New Zealand, dentro de su plan a largo plazo para reestructuración y estandarización de flota, retiró este viernes 31 de marzo su último Boeing 767-300ER, poniendo fin a más de tres décadas de operaciones ininterrumpidas de la familia 767.

El avión de matrícula ZK-NCI, entregado a Air New Zealand en noviembre de 1994, cumplió por la última vez el vuelo NZ102 entre el Aeropuerto Internacional Kingsford Smith en Sídney y el Aeropuerto de Auckland, base de operaciones de la aerolínea neozelandesa.

Air New Zealand se convirtió en operador del fuselaje ancho en septiembre de 1985, cuando recibió su primer Boeing 767-200ER, este matrícula ZK-NBA. En total, desde entonces, la aerolínea bandera de Nueva Zelanda ha operado veintitrés unidades del avión – once -200ER y doce -300ER.

A respecto, el Jefe de Operaciones de Vuelo y Oficial de Seguridad de Air New Zealand, David Morgan, comentó:

El Boeing 767 fue el avión insignia de Air New Zealand durante más de 30 años, pero sustituirlos por el moderno Boeing 787-9 Dreamliner en nuestras rutas de largo alcance nos permitirá ser más eficientes y al mismo tiempo, tener una flota de fuselaje ancho consistente, lo que traerá beneficios para nuestra empresa y para nuestros clientes”.

En 2004, Air New Zealand anunció la compra de ocho Boeing 787-9 Dreamliner con opciones para ocho unidades. Más tarde, anunció la compra de trece A320neo y treinta ATR-600 dentro de su plan de modernización de flota. Actualmente, la aerolínea dispone de una flota de treinta Airbus A320, quince Boeing 777 (ocho -200ER y siete -300ER), nueve Boeing 787-9, veintiseis ATR 72 (once -500 y quince -600), además de veintitrés Bombardier Q300 operados por su filial Air Nelson. 

Foto: Wikipedia/Montague Smith