Dejará Antonov de fabricar el AN-148

Un avión que repuntó en la modernidad de las últimas dos décadas y que fue utilizado para fines civiles y militares se dejará de fabricar debido a la poca demanda que los operadores actuales le han demostrado a este twin-jet regional.

Actualmente, se está fabricando el último AN-148 los cuales han sido producidos en serie en la planta se serie de ANTONOV, en Ucrania, en colaboración con Voronezh Aircraft Building Joint Stock Company, establecida en Rusia.

Una vez concluida la fabricación y entrega del equipo, no se fabricará más, según fuentes cercanas a la empresa ANTONOV. El avión y sus versiones estuvieron destinados, en su momento, para sustituir a los longevos, AN-24, Tu-134, Yak-40 y Yak-42.

Desde su entrada en servicio en junio del 2009, se fabricaron varias versiones del modelo que podían albergar entre 68 y 85 pasajeros. El AN-148 voló por primera vez el 17 de diciembre del 2004.

Algunas de las versiones fueron:

  • AN148-100A con una autonomía de 2.100 kilómetros.
  • AN148-100B con una autonomía de 3.500 kilómetros.
  • AN148-100E con una autonomía de 4.400 kilómetros.

Las capacidades operativas del avión, permitía evitar ingesta de objetos extraños por el diseño de ala alta; podría volar en condiciones adversas como nieve; aterrizar y despegar en pistas cubiertas de nieve y poder operar en aeropuertos remotos, convirtiéndolo en un avión regional versátil.

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