EOLO y Jetex, satisfaciendo el mercado élite de la aviación ejecutiva en México

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  • Celebrando el aniversario de una acertada sinergia entre dos destacadas empresas.

Para una empresa de servicios ejecutivos, siempre será prioridad brindar a sus pasajeros lujo y confortPero, cuando la visión de esta empresa se enfoca en satisfacer a los pasajeros con una infraestructura fuerte y sólida, líder a nivel internacional y además no se olvida de contribuir al desarrollo de la aviación local, se puede hablar de una operación exitosa.

Es el caso de la sinergia EOLO-Jetex, quienes la tarde de este jueves 20 de octubre invitaron a Transponder 1200 a visitar sus instalaciones, platicar con sus ejecutivos, personal de administración y operaciones en el marco del primer aniversario de la estrategia conjunta.eolo-edit-1

Nos dimos cita en el aeropuerto de Toluca, en uno de los hangares más grandes que existen en esa terminal aérea.

Pronto nos dimos cuenta que el FBO de EOLO es muy agradable y de buen gusto por su diseño, nada pretencioso y muy confortable. Lo que destacamos es la amabilidad que se desprende del personal; desde el acceso, los guardias de seguridad fueron muy atentos al recibirnos guardando siempre el protocolo de “Safety and Security” que pide la certificación ISBAO para operadores FBO-Ejecutivos, Certificación con la que cuenta EOLO y todos aquellos que compiten en el mercado élite de la aviación corporativa.

Al entrar al hangar, las aeronaves en resguardo daban la bienvenida a la celebración.

Lo mismo un flamante Pilatus PC12 que un Hawker 800 XP, sin olvidar un fabuloso Falcon 2000.

  • LA ALIANZA EOLO-JETEX

Jetex tiene base de operaciones en el Aeropuerto Al-Maktoum (OMDW) de Dubái, donde operan las aerolíneas Fly Dubai y Emirates Sky Cargo.eolo-edit-6

OMDW (Al-Maktoum) fue inaugurado en junio del 2010 como alternativa al Dubái International, precisamente para no saturar al aeropuerto comercial (OMDB), base de operaciones de Emirates.

¿Por qué una empresa árabe eligió firmar una alianza en México?

La respuesta es porque México es el segundo país con mayor número de operaciones ejecutivas-privadas-generales, sólo después de Estados Unidos y su ubicación es estratégica entre américa del norte y el sur del continente.

Jetex tiene cobertura en 30 países operando 24-7 los 365 días del año.

En entrevista para Transponder1200, Francisco García, Director Comercial de EOLO, relató que esta empresa-FBO nació en 2006 y gracias a la alta demanda de servicios de vuelo, es en el 2009 que inauguran el segundo hangar (donde nos encontramos) ,debido a la saturación de aeronaves que se resguardaban en el hangar original, así como también, el incremento en el número de pasajeros ejecutivos, operaciones y destinos; aunado a ello, las aeronaves también “crecieron”.eolo-edit-3

Al iniciar operaciones, EOLO contaba con aeronaves mid-cabin; al día de hoy, también operan large-cabin; el mercado actual, exige aeronaves con mayor volumen de cabina y espacio.

Francisco García, destacó que los nichos de mercado nacionales (para efectos de servicio en tierra), ya estaban saturados y no ofrecían valor agregado a la operación, por lo cual, no dudaron en aceptar la alianza con Jetex, que  garantiza una operaciones más flexible y adaptable a las necesidades propias de los clientes de EOLO, así como el soporte operativo en los 30 países en que Jetex tiene presencia.

Además, esta sinergia le permite a EOLO recibir operadores internacionales que al llegar al FBO, tienen la garantía de respuesta Jetex, lo que da confianza a las empresas, operadores y pasajeros de llegar a buen resguardo.

Con visión hay futuro, por lo cual Francisco García posiciona a EOLO como una empresa líder en el sector de servicios ejecutivos:

En los próximos 5 años, veo a EOLO con más aeronaves, más operaciones e incluso, mayor espacio de plataforma y hangares”, aseguró.

El pronóstico para la aviación ejecutiva es el de mantener un crecimiento sostenido a pesar de los embates económicos que pudieran presentarse; la confianza de los corporativos en el arrendamiento de aeronaves aumentará y la demanda de este servicio especializado reforzará la misión que tiene EOLO en la aviación corporativa: “Brindar un trato personalizado con pasajeros y tripulaciones dentro de una atmósfera de lujo y confort”.

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    By: Guillermo Galvan

    20 años en aerolíneas, instructor teórico aeronáutico, especialista factores humanos en aviación, melómano, cafeinómano.

    Sigue mi Columna ‘Nivel de Vuelo’ todos los lunes.

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