Iran Air estrena su primer A330 y le dice adiós al Boeing 747SP

Iran Air recibió su primer A330-200 directo de la fábrica de Airbus en Tolouse, Francia, en el marco del aniversario número 56 de la aerolínea dando paso a una nueva era en sus servicios. El A330-200 de matricula EP-IJA llegó el pasado miércoles 10 de abril a la base de mantenimiento de Iran Air en el Aeropuerto de Tehran Mehrabad en la ciudad capital de Teherán.

La aeronave fue recibida por directivos de la aerolínea, inversionistas y público en general, los cuales pudieron conocer de cerca al nuevo integrante wide-body que tiene una configuración para transportar a 238 pasajeros divididos en dos clases, 32 en Primera Clase y 206 en Turista. 

Este es el primer avión de cabina ancha de una orden de 100 aeronaves que realizó la aerolínea con Airbus el pasado mes de diciembre del 2016, de los cuales 54 son wide-body entre A330-200 y A350-900, así como 46 de pasillo único; seis A320CEO, 38 A320NEO y ocho A321, de los cuales se encuentran en operación un A321 entregado a inicios de año y seis A320CEO.

Se espera concluir las inspecciones de aceptación de los ingenieros de Iran Air para incorporar el A330-200 a las rutas que dejó de atender el Boeing 747SP retirado de operaciones en mayo del año pasado. Como dato, Air Iran se habría convertido en el único operador comercial del Boeing 747SP en el mundo.

Además de las ordenes con Airbus, Iran Air realizó en junio del 2016 un pedido de 80 equipos de Boeing de los cuales 50 son 737MAX-8, 15 777-300ER y 15 777-9X, sus entregas están programadas a principios del 2018.

Este primer A330-000 (MSN 1540) realizó su primer vuelo el 2 de junio del 2014 y fue almacenado por el fabricante. Está configurado con dos motores  Rolls-Royce Trent 772C-60 y tiene un promedio de vida de 2.8 años.

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