Más de 39 mil nuevos aviones se necesitarán en los próximos 20 años: Boeing

El fabricante estadounidense Boeing estimó a través de un comunicado la demanda de 39.620 nuevos aviones en los próximos 20 años, con un incremento del 4,1 por ciento sobre el pronóstico del año pasado. Así lo dio a conocer en el marco de la feria aeronáutica de Farnborough 2016, estimando un valor total por los nuevos aviones en $5.9 trillones de dólares.

A pesar de los recientes acontecimientos que han afectado a los mercados financieros, el sector de la aviación continúa en crecimiento a largo plazo con la flota comercial y duplicando su tamaño”, dijo Randy Tinseth , vicepresidente de Marketing de Boeing Commercial Airplanes. “Esperamos ver que el tráfico de pasajeros crezca un 4,8 por ciento al año durante las próximas dos décadas.”

El mercado de pasillo único será especialmente fuerte, con aerolíneas de bajo costo y los mercados emergentes impulsarán el crecimiento. Se necesitarán 28.140 nuevos aviones en este segmento, un aumento de más del 5 por ciento respecto al año pasado.

Randy Tinseth aseguró que la ventaja de Boeing frente a otros competidores es clara dentro del segmento de aviones de pasillo único, como es el nuevo Boeing MAX8 y el actual 737-800, aviones que ya representan el 76 por ciento de la cartera de clientes de pasillo único en  todo el mundo.

El pronóstico para los aviones de fuselaje ancho, es de 9.100 equipos, que tendrán entre los años 2021 y 2028. Boeing proyecta un cambio continuo de aviones de fuselaje ancho a equipos pequeños y medianos, como el 787, 777 y 777X.

En el tráfico de carga se pronostica tendrá un crecimiento del 4,2 por ciento por año, proyectando la necesidad de 930 nuevos aviones de carga y 1.440 cargueros convertidos.

Nuevas entregas de aviones hasta el año 2035

Tipo de avión Asientos Entregas totales Valor en dólares
aviones regionales 90 y por debajo 2,380 $ 110 billón
Pasillo único 90-230 28.140 $ 3.000 millones
Pequeño avión de fuselaje ancho 2-300 5,100 $ 1.350 millones
fuselaje ancho medio 3-400 3,470 $ 1.250 millones
Ampliación de fuselaje ancho 400 y por encima de 530 $ 220 billón
Total ——— 39.620 $ 5.9 trillón

El mercado Asiático, incluyendo China, seguirá al frente en las entregas totales durante las próximas dos décadas.

Nuevas entregas de aviones hasta el año 2035

Región Número de Entregas
Asia 15.130
Norteamérica 8.330
Europa 7.570
medio Este 3,310
America latina 2,960
África 1,150
CIS 1.170
Total 39.620

El informe completo de Boeing respeto a sus perspectivas puede ser consultado en el siguiente link. www.boeing.com/cmo.

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