2Excel Aviation y Oil Spill Response Ltd., buscan Capitanes sin habilitación para sus Boeing 727

2Excel y Oil Spill Response Ltd., buscan capitanes para operar Boeing 727 en misiones medioambientales.

Resumen

• Los Boeing 727 de 2Excel están equipados con el sistema TERSUS para la dispersión de hasta 15,000 litros de dispersantes líquidos.
• Licencia CAA ATPL del Reino Unido, certificado médico de clase 1, y al menos 3,000 horas de vuelo.
• Aviones en espera en Southend, formación inicial de hasta 3 semanas en EE.UU.
• Disponibilidad 365 días al año para mitigar derrames de petróleo globales.

2Excel Aviation y su Compromiso con el Medio Ambiente

2Excel Aviation, en colaboración con Oil Spill Response Ltd., (OSRL), se encuentra en la búsqueda de capitanes sin habilitación para operar sus Boeing 727 modificados. Estos aviones son cruciales para la mitigación de derrames de petróleo a nivel mundial, utilizando un sistema especializado de dispersión para evitar desastres medioambientales.

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Requisitos y Beneficios para los Aspirantes a Capitán

Los candidatos deben poseer una licencia CAA ATPL del Reino Unido, un certificado médico de clase 1, derecho irrestricto para vivir y trabajar en el Reino Unido, y un mínimo de 3,000 horas de vuelo, con al menos 500 horas como piloto al mando en aviones a reacción multimotor. La experiencia en vuelos militares a baja altitud y la capacidad para desempeñarse como TRE/TRI son altamente valoradas. Además, se proporcionará una formación completa para la habilitación de tipo, incluyendo visitas al simulador en EE.UU., dos veces al año. 

Logística y Capacitación

Los aviones están actualmente en espera en el aeropuerto de Southend, con planes de trasladarlos al aeropuerto de Doncaster. Los capitanes no deben esperar más de 10 días de espera activa con el avión por mes, pudiendo realizar el resto del tiempo en espera desde sus hogares. La formación inicial puede requerir hasta 3 semanas fuera del hogar, y se proporcionará apoyo para obtener la autorización de la TSA y una visa estadounidense. ¿Estás interesado? Da click aquí para más información.

El Papel del Boeing 727 en la Respuesta a Derrames de Petróleo

Los Boeing 727 de 2Excel están equipados con el sistema TERSUS, capaz de rociar hasta 15,000 litros de dispersantes líquidos. Este sistema, desarrollado en colaboración con T2 Aviation, es el primero en utilizar aviones de reacción para tales fines, destacándose por su velocidad, capacidad de carga y alcance. Este proyecto, iniciado tras el incidente de Macondo en 2010, ha mejorado significativamente la respuesta global a derrames de petróleo, permitiendo una movilización rápida y eficaz.