A menos de 50 días de su inauguración ¿en qué va el AIFA?

Hoy, 31 de enero, nos encontramos a escasos 49 días para la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La nueva terminal aérea es una de las obras emblemas de la administración en turno y tiene como fecha de inauguración el 21 de marzo del 2022. A solo unas semanas de conocer cómo es y cómo funcionará el AIFA, te invitamos a conocer en qué va la construcción del mismo.

NOTA: Si no puedes ver el video haz clic aquí.

El video es compartido por el canal Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles #AIFAMX en YouTube que pertenece al agrupamiento de ingenieros militares encargados de la construcción. La grabación que también es presentada en las conferencias matutinas del Presidente Andrés Manuel López Obrador nos muestra el status de la obra.

• También podría interesarte: Aeroméxico a semanas de salir del Capítulo 11

De acuerdo con lo informado, las pistas que serán destinadas a la operación comercial están siendo pintadas; además, recientemente les fueron colocadas los señalamientos a las pistas y calles de rodaje. Como podemos observar, la terminal de pasajeros está recibiendo los últimos detalles especialmente en las salas de espera y los locales comerciales. En los últimos días, en los baños temáticos del AIFA -que se han visto envueltos en controversia- fueron instaladas lo necesario para el lavado de manos.

En esta nueva actualización sobre los avances del AIFA se precisa que se lleva un 88.84%, es decir, en 48 días deberán completar un 11.16%. El video publicado señala 49 días, sin embargo, se podría asumir que del día de la inauguración del aeropuerto no se realice ningún tipo de obra o mantenimiento.

Actualmente el AIFA ya tiene actividad, pero solo de operaciones militares. A inicios del año la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes entregó la Torre de Control del AIFA al SENEAM para que arrancaran las operaciones.  En el sector comercial, hasta el momento tiene confirmado su operación cuatro aerolíneas, Viva Aerobus, Volaris, la venezolana Conviasa y Aeromar. Estas últimas dos, expresaron su decisión de operar en el AIFA pero no han determinado qué rutas operarán.