Así luce el Airbus A321XLR a un mes de su primer vuelo

Como informamos anteriormente, Airbus ya tiene una fecha establecida para el primer vuelo del Airbus A321XLR. De acuerdo con el periodista Andreas Spaeth, especialista en aviación basado en Alemania, Airbus tiene fijado el 24 de mayo del 2022 como la fecha para el primer vuelo del avión que será la competencia al Boeing 757. A poco más de un mes, el A321XLR se dejó ver en la planta de Airbus en Hamburgo, Alemania.

El fotógrafo Tobias Gudat hizo llegar a la redacción de Transponder 1200, fotografías especiales del primer A321XLR. El avión ha sido muy solicitado por las aerolíneas gracias a la autonomía que ofrece y sus múltiples cualidades. Actualmente, Airbus tiene por entregar 6,500 A321XLR por entregar a más de 90 clientes.

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En 2015 Airbus anunció la apuesta por llevar más allá su miembro más grande de la familia A320neo. Fue entonces que creó el A321LR que ha dado grandes resultados -especialmente a aerolíneas estadounidenses que cruzan el Atlántico- por su autonomía de 7,400 kilómetros. Sin embargo, el fabricante europeo subió la apuesta anunciando una nueva versión extra long range: el A321XLR.

El aspecto que más destaca del A321XLR es su autonomía, lo que le da, precisamente, la capacidad de ultra largo alcance. Con un tanque adicional y un fuselaje reforzado, el nuevo avión de Airbus puede cubrir distancias de hasta 8,700 kilómetros. Para darnos una idea, esto significa que puede realizar vuelos entre Seattle-Frankfurt, Paris-Beijing, Ciudad de México-Buenos Aires, entre otros.

Con esta aeronave Airbus podrá devorar un mercado sin competidor pues desde su rival directo no hay nada comparable. Una de las opciones “similares” puede ser el Boeing 757 pero como sabemos ya no se fabrica. Además, los que hoy están en operación ya están próximos a dejar los cielos. O al menos deberían pues sus costos de operación y la huella de carbono que representan.

Foto: @Tobias_Gudat