A320 de Viva Air aterriza con solo 200kg de combustible, ¿qué ocurrió?

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Un Airbus A320 de la aerolínea Viva Air matrícula HK-5378 aterrizó en el Aeropuerto Internacional Los Garzones (MTR), con tan sólo 200 kilogramos de combustible cuando cumplía el vuelo  VH-8332, procedente del Internacional de Cali (CLO), las razones que ahora son investigadas, recaen que que el destino original de la aeronave y los aeropuertos alternos se encontraban en condiciones meteorológicas adversas.

Según la información disponible, el avión despegó del Aeropuerto Internacional de Cali el pasado 17 de octubre, hacia el Internacional de Riohacha, Colombia, en un vuelo regular.

La tripulación comenzó su descenso hacia Riohacha cuando, durante la aproximación a una altitud de 18,000 pies, la tripulación decidió descontinuar el procedimiento y mantenerse en un patrón de espera durante al menos 30 minutos, mientras las condiciones de fuertes lluvias (de acuerdo al METAR), cedía, sin embargo nunca ocurrió tal escenario.

Posteriormente, el avión volvió a ascender a un nivel de vuelo de 37,000 pies (FL370), para lo que se supone podría ser su aeropuerto alterno, el Aeropuerto de Medellín. Sin embargo las condiciones también eran marginales en este aeropuerto, con tormenta ligera y poca visibilidad.

El avión también realizó varios patrones de espera en busca de una ventana de oportunidad meteorológicamente hablando, pero no ocurrió, lo que obligó a la tripulación a descontinuar la aproximación y proceder como última alternativa el aeropuerto de Los Garzones, Montería, donde logró aterrizar casi 5 horas después de haber despegado de su aeropuerto de origen.

Las condiciones del vuelo fueron desafiantes para la tripulación en medio de fallas operacionales, cálculos, y el desconocimiento de las condiciones meteorológicas de sus aeropuertos alternos. Una situación que simplemente no debió de ocurrir y que puso en peligro a la tripulación y a los pasajeros.

De acuerdo con los datos proporcionados a través de una fotografía de ECAM del Airbus A320, se puede observar la cantidad remanente de combustible fue de 100 kg en el tanque izquierdo y 110 en el tanque derecho. A consecuencia de la situación, la tripulación se reportó en emergencia por combustible.

Foto: Clément Alloing – @CAlloing

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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