¡Adiós Vaquero! La Fuerza Aérea Croata retira sus MiG-21

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La Fuerza Aérea Croata retira los MiG-21 y se prepara para la llegada de los Rafale.

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Resumen

  • La Fuerza Aérea Croata ha retirado sus aviones MiG-21, marcando el fin de su era operativa en Europa.
  • Los nuevos cazas Dassault Rafale estarán disponibles para mejorar las capacidades defensivas croatas.
  • La vigilancia aérea será asumida temporalmente por Eurofighter Typhoon italianos y Saab Gripen húngaros hasta finales de 2025.
  • Los pilotos croatas se centrarán en entrenar con los Rafale para garantizar una transición efectiva y rápida a la nueva flota.

Fin de una Era en la Aviación Militar

La Fuerza Aérea Croata ha dado un paso significativo en su proceso de modernización al retirar sus aviones de combate Mikoyan-Gurevich MiG-21UMD de las tareas de vigilancia aérea. Esta decisión marca el fin de una era para el último escuadrón operativo de este tipo de aeronave en Europa, que ha estado en servicio desde la década de 1970. La retirada de los MiG-21 permitirá a la Fuerza Aérea Croata centrarse en la integración y el entrenamiento en su nueva flota de cazas Dassault Rafale, adquiridos recientemente para fortalecer su capacidad defensiva.

A partir del 1 de diciembre de 2024, la vigilancia del espacio aéreo croata será temporalmente asumida por aviones Eurofighter Typhoon italianos y Saab Gripen húngaros, en virtud de acuerdos establecidos dentro de la OTAN. Este acuerdo provisional se extenderá hasta finales de 2025, lo que proporciona un marco operativo mientras los pilotos croatas se entrenan en los nuevos Rafale, que representan un avance tecnológico significativo respecto a los antiguos MiG-21.

Recordando al Legendario MiG-21

El Mikoyan-Gurevich MiG-21 es un avión de combate supersónico desarrollado por la Unión Soviética en la década de 1950. Diseñado por Mikoyan-Gurevich, es uno de los cazas más icónicos y producidos en la historia de la aviación militar, con más de 11,000 unidades construidas.

Este avión destaca por su diseño delta, alta maniobrabilidad y velocidad máxima de Mach 2. Fue ampliamente utilizado durante la Guerra Fría por múltiples países, gracias a su simplicidad, bajo costo y eficacia en combate. Aunque su tecnología es básica comparada con estándares modernos, el MiG-21 continúo por muchos años siendo la columna vertebral en algunas fuerzas aéreas, adaptado con mejoras para cumplir roles de intercepción y ataque ligero.

Detalles sobre los Dassault Rafale

El Dassault Rafale es un caza polivalente de 4,5 generación, conocido por su capacidad para realizar misiones tanto aire-aire como aire-tierra. Equipado con tecnología avanzada, como un radar AESA (Active Electronically Scanned Array) y sistemas de guerra electrónica, el Rafale ofrece una superioridad táctica en el campo de batalla moderno. La Fuerza Aérea Croata ha adquirido este modelo para mejorar su capacidad operativa y adaptarse a las exigencias contemporáneas del combate aéreo. Con la llegada del Rafale, se espera que Croacia no solo mejore su defensa aérea, sino que también participe más activamente en misiones conjuntas dentro del marco de la OTAN. Cabe resaltar que serán 12 aviones Rafale de segunda mano de Francia.

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La modernización de la flota croata es una parte integral del fortalecimiento general de las capacidades militares en Europa del Este, especialmente en el contexto actual de tensiones geopolíticas. La colaboración con Italia y Hungría para la vigilancia aérea temporal subraya la importancia del trabajo conjunto entre aliados dentro de la OTAN. Este enfoque multilateral no solo asegura la protección del espacio aéreo croata durante el período de transición, sino que también fomenta una mayor interoperabilidad entre las fuerzas aéreas aliadas.

Foto portada: LaKi-photography

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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