Aeroflot envía un Airbus A330 a mantenimiento en Irán

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La aviación rusa está atravesando una de las recesiones más complicadas en su historia, luego de las sanciones de occidente impuestas que, como resultado, han dejado en tierra varios aviones comerciales por falta de mantenimiento, piezas de repuesto y soporte, esto debido a que empresas como la estadounidense Boeing y el fabricante europeo Airbus tienen prohibido apoyar a empresas rusas.

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Como consecuencia, el juego de ajedrez para las compañías aéreas rusas ha sido muy complicado. Varios aviones han sido puestos en tierra y canibalizados para mantener otros equipos en operación comercial, mientras se hacen intentos por construir aviones civiles rusos, pero eso tomará mucho más tiempo, y las compañías aéreas es lo que no tienen.

Ahora, la aerolínea bandera de Rusia Aeroflot, envió el pasado 5 de abril un Airbus A330-300 matrícula RA-737700 desde el Aeropuerto de Moscú (SVO), hacia el Internacional de Teherán (IKA), para que el MRO o centro de mantenimiento de la aerolínea Mahan Air, para que el equipo sea sometido a una revisión.

Durante el año pasado 2022, Rusia firmó con Irán, un acuerdo para realizar este tipo de trabajos a las aeronaves principalmente comerciales, al tiempo de suministrar equipos, repuestos, y realizar los trabajos de reparación y mantenimiento, dando un respiro importante a las compañías aeronáuticas rusas en medio de esta crisis, que se desarrolló por la guerra entre Rusia y Ucrania.

De acuerdo con las fuentes rusas, Irán es un lugar amigo para Rusia y donde las aerolíneas corren el menor riesgo de que sus aviones, durante las reparaciones, sean incautados, como ha pasado anteriormente en otros países.

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Se espera que Aeroflot envíe varios Airbus A330 hacia Irán, donde serán sometidos a varios procesos de reparación y mantenimiento; específicamente este avión será reparado de un tema en el tren de aterrizaje. En total, Aeroflot tiene una flota compuesta por 178 aviones, entre equipos Boeing y Airbus.

Foto: Richard Vandervord | Commons Wikimedia

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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