Aerolíneas estadounidenses dominan el mercado entre EUA-México

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En fechas recientes, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes compartió las estadísticas de las aerolíneas entre enero y noviembre del 2021. Uno de los datos sobresalientes fue la caída de Aeroméxico del podía como la aerolínea número 1 a manos de Viva Aerobus y Volaris. Sin embargo, otro dato interesante -y alarmante- es el dominio de las aerolíneas estadounidenses en el tráfico de pasajeros entre México y Estados Unidos.

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De acuerdo con las estadísticas presentadas por la SCT, las aerolíneas mexicanas realizaron 73,937 operaciones internacionales. Las que mayor actividad tuvieron en este sector fue Volaris con 25,873 seguida por Aeroméxico con 22,292. El tercer lugar lo obtuvo Viva Aerobus que creció exponencialmente durante la pandemia y operó 11,651 vuelos internacionales.

En contraparte, las aerolíneas estadounidenses operaron 174,480 servicios internacionales. Es decir, casi 100 mil vuelos más. Para expresarlo de otra manera, tan solo los vuelos de American Airlines (37,583) y United Airlines (36,348) suman 73,931; solo seis menos que el total de vuelos internacionales de las aerolíneas mexicanas.

A todo eso hay que hacer una consideración, los datos de vuelos internacionales son a todos los países  en general y no es exclusivo al tráfico hacia Estados Unidos.

Si bien el dominio de las aerolíneas estadounidenses en los vuelos entre ambos países siempre ha existido, este periodo es aún más notorio. Lo anterior no solo es consecuencia de las reactivaciones de la demanda después de la pandemia; son resultado de la degradación de México a Categoría 2 por parte de la FAA (Administración Federal de Aviación).

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La baja en la categoría ha puesto en desventaja a las aerolíneas mexicanas especialmente en sus planes de expansión. Tanto Viva Aerobus como Volaris vieron truncados los proyectos de apertura de rutas hacia el norte del continente. Cuando se recupere la Categoría 1 tendrán que invertir mayores esfuerzos para poder entrar el ruedo de un mercado donde las estadounidenses tienen tomado el toro por los cuernos. Foto: Mario Tama/Getty Images  

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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