AIFA alcanza rentabilidad financiera en tiempo récord: Sexto Informe de Gobierno
AIFA logra el punto de equilibrio financiero en el Primer Trimestre de 2024.
Resumen
- El AIFA alcanzó el punto de equilibrio financiero en el primer trimestre de 2024.
- Durante este periodo, se realizaron 33,674 operaciones y se transportaron 3.63 millones de pasajeros.
- El aeropuerto generó ingresos por 490 millones de pesos, superando los gastos operativos de 412 millones.
- A pesar de estos logros, el AIFA sigue dependiendo de subsidios gubernamentales significativos.
Acciones Clave para la Rentabilidad del Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha alcanzado un hito significativo en su operación al lograr el punto de equilibrio financiero entre septiembre de 2023 y junio de 2024, según lo reportado en el Sexto Informe de Gobierno del presidente de México. Este logro marca un avance clave en la sostenibilidad financiera del aeropuerto, un proyecto que ha estado bajo el escrutinio tanto nacional como internacional desde su inauguración.
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Operaciones y Resultados Financieros
Durante este período, el AIFA reportó un total de 33,674 operaciones, transportando a 3.63 millones de pasajeros a diversos destinos nacionales e internacionales. Estas cifras reflejan un crecimiento constante en la actividad del aeropuerto, lo que ha permitido que los ingresos superen los gastos operativos. De enero a marzo de 2024, el AIFA generó ingresos por $490 millones de pesos, mientras que los gastos operativos se mantuvieron en $412 millones, resultando en una ganancia de $78 millones de pesos. Este balance positivo es un indicativo de que el aeropuerto ha comenzado a consolidarse financieramente.
El presidente López Obrador celebró la creación de nuevos aeropuertos en México y destacó que el AIFA se construyó en un tiempo récord. #SextoInformeAMLO
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Subsidios y Críticas
A pesar de estos logros, el AIFA sigue recibiendo subsidios significativos del gobierno federal. En el primer trimestre de 2024, se destinaron $364 millones de pesos en subsidios para apoyar su operación. Este hecho ha generado críticas, ya que algunos expertos señalan que sin estos subsidios, el aeropuerto no habría alcanzado el punto de equilibrio. Además, el hecho de que el AIFA esté ubicado en una base militar le exime de ciertos costos que otros aeropuertos deben asumir, como el pago de servicios y derechos, lo que ha llevado a cuestionamientos sobre la transparencia de los informes financieros presentados.
Proyecciones y Futuro
El Plan Maestro de Desarrollo del AIFA originalmente proyectaba alcanzar el equilibrio financiero en 2027; sin embargo, las estrategias implementadas han permitido adelantar este logro. Aun así, para que el AIFA se consolide como un complemento viable al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), es necesario continuar atrayendo más pasajeros y aerolíneas, además de mejorar los servicios de transporte masivo hacia y desde el aeropuerto.