AIFA prepara vuelos a Alemania para el 2023

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El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se ha visto envuelto en polémica debido a la baja operación que registra. Asimismo, durante su primer mes se ha enfrentado al desinterés de diversas aerolíneas internacionales. Sin embargo, la administración del AIFA es optimista e incluso señala que se está planeando que exista un vuelo a Berlín, Alemania,  operado por Lufthansa.

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Del 21 de marzo a la fecha, líneas aéreas de diversas partes del mundo declararon que no tenían interés en el AIFA. Asimismo, casi todas señalaron que preferían mantener sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Incluso se mantuvo un vaivén de declaraciones entre el gobierno federal y Qatar Airways pues mientras los primeros aseguraban que la aerolínea catarí quería operar en el AIFA, la compañía los desmentía. La última revelación fue que Qatar tenía intenciones de volar a México, pero sin precisar que fuera a la nueva terminal.

No obstante, la administración gubernamental sigue trabajado para -en sus propias palabras- convencer a las aerolíneas de operar desde el AIFA. Por ello, se mantienen con optimismo y eso se refleja en las recientes declaraciones del Director del aeropuerto, el General Isidoro Pastor Román. El hombre al frente del AIFA señaló que el aeropuerto se alista para que en 2023 tenga un vuelo hacia Alemania de la mano de Lufthansa.

En una entrevista a Grupo Fórmula, el General Pastor Román reveló que Lufthansa, aerolínea bandera de Alemania, está “pensando el año que viene hacer un vuelo Berlín-Santa Lucía”. Esto sorprendería al ser un nuevo destino desde México pues hasta el momento se cuenta con vuelos a Frankfurt y Múnich. Sin embargo, esto también está en pausa hasta que la aviación mexicana recupere la Categoría 1 ante la FAA y el AIFA sea certificado.

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Cabe señalar que estas declaraciones se contradicen con lo expresado por el Director General para México y Centroamérica de Lufthansa, Alejandro Arias. A inicios de abril, Arias detalló que la aerolínea no tiene plan de operar en la nueva terminal aérea. Asimismo, agregó que en el primer plano el interés de Lufthansa es tener conectividad y eso lo tienen con el Aeropuerto de la Ciudad de México.

Foto: Planes Photographers/ Alessandro Marti

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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