Air Belgium elige el Airbus A330-200 como avión insignia de la flota

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La aerolínea belga Air Belgium está en proceso de armar su flota de largo alcance para la temporada de invierno y, dado que ya opera aviones  A330-200F (Freighter) y A330-900neo de pasajeros, decidió rentar ahora unidades del Airbus A330-200 para el transporte de pasajeros y aunque, no se ha dado a conocer por lo pronto cuántos piensan rentar, se piensa que serán al menos dos aviones, por el momento, para ampliar el tamaño de la flota. 

El plan es utilizar estos “nuevos” (de segunda mano) aviones para operar vuelos desde el Aeropuerto Charleroi de Bruselas Sur (CRL), que se ubica a 46 kilómetros al sur de la ciudad, hacia Fort-de-France (FDF), en Martinica, y Pointe-à-Pitre (PTP), en la isla de Guadalupe, en el caribe francés. Niky Terzakis, Director Ejecutivo de Air Belgium, dio a conocer esta información y confirmó además que se trata de aviones que operaba anteriormente la aerolínea emiratí Etihad Airways, que cuentan con 22 asientos de clase Ejecutiva y los demás 240 de clase Económica.

La aerolínea alemana Condor está en proceso de renovar su flota de 767-300ER y mientras recibe sus aviones A330-900neo, también rentó cuatro aeronaves A330-200 anteriormente operados por la compañía del Golfo Pérsico por dos años, para acelerar el retiro de la veterana flota de Boeing. Pero Condor decidió quitar una fila de clase Económica para ofrecer asientos “XL” en las primeras filas que tienen mayor espacio, por lo que solamente 232 asientos de Economy.

Air Belgium bien puede aprovechar que Etihad Airways dio de baja toda su flota de Airbus A330 durante la pandemia del coronavirus (COVID-19), buscando reducir los tipos de aviones que opera, por lo que además de los rentados por Condor y Air Belgium, están disponibles otros seis A330-200 y seis A330-300 más que fueron de la aerolínea, con la ventaja de la misma configuración interna y especificaciones del avión, con lo que tendrían una flota completamente estandarizada para sus operaciones.

La aerolínea tiene actualmente una flota compuesta por siete aviones, de los que solamente dos A330-900neo son de pasajeros y los utiliza para rutas turísticas primordialmente hacia el Caribe. Pero cuenta también con cuatro aviones A330-200F (Freighter) y un 747-8F (Freighter) para sus operaciones de carga, por lo que la adición de los “nuevos” Airbus A330 de pasajeros es algo muy fácil para la aerolínea y le permitirán incrementar también su negocio de pasajeros.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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