Airbus crece 25% sus entregas de aviones en el primer semestre de 2021

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El fabricante europeo Airbus dio a conocer sus cifras de aviones entregados y ventas durante junio de 2021. De acuerdo con la información dada a conocer, tuvo 77 entregas a 44 clientes distintos durante el mes, con lo que llega a casi un 26% más de las entregas del año pasado al acumular 297 aviones entregados durante el primer semestre de 2021.

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El A320neo ha sido, por supuesto, la que lleva más entregas con 30 a aerolíneas como China Eastern, Volaris, Spirit, Gulf Air, Frontier y Wizz Air, así como varias arrendadoras para que fueran entregados a otras aerolíneas. Le sigue el A321neo con 26 entregas a IndiGo, Peach, MEA, Gulf Air, Cathay Pacific, China Eastern, Wizz Air, American, Lufthansa, China Southern, Juneyao Air y JetBlue; más entregas a varios arrendadores. Del pequeño de la familia, el A220, también hubo 5 entregas en el mes a Air Canada (3), Delta y Air Baltic.

Pero los aviones de cabina ancha también tuvieron un mayor movimiento que otros meses, fueron nueve A350-900 y dos A350-1000. Las aerolíneas que los recibieron fueron Air Franca, Singapore, Spring Airlines, Cathay Pacific, Air Caraibes y China Southern. También se entregaron 2 A380 de los pendientes para Emirates. A330 fueron solamente dos, uno para Delta y otro para Corsair, ambos a través de arrendadoras.

En total en el primer semestre, Airbus ha entregado los siguientes aviones: 3 A220-100; 18 A220-300; 1 A319; 1 A319neo; 15 A320; 125 A320neo, 15 A321, 95 A321neo, 1 A330-200, 1 A330-800, 6 A330-900; 27 A350-900; 3 A350-1000 y 2 A380.

Las entregas totales en el primer semestre de 202 fueron 196 aviones, por lo que Airbus lleva en este momento 100 entregas más que hace un año. Sin embargo, no estará fácil regresar todavía a los niveles previos a la pandemia en que llegaron a 863 entregas en un año; pero es una mejora importante contra los resultados del año pasado que ha sido uno de los peores años para la aviación.

Ha habido también pláticas acerca de cancelaciones y aviones pospuestos precisamente por todos estos problemas dejados por la crisis sanitaria, pero los fabricantes esperan que esto ya esté quedando en el pasado y esperan que la inercia que se está generando continúe durante el segundo semestre.

En cuanto a los nuevos pedidos, gracias al compromiso de United por 70 aviones A321neo adicionales a su orden original por 50 aviones, el saldo para Airbus es positivo durante el año a pesar de las cancelaciones que ha recibido. Además de este pedido hubo un cliente no identificado que pidió un A220-300 y un A321neo; y un cliente privado que pidió un A330-300.

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En total durante 2021 Airbus ha recibido pedidos por 165 aviones nuevos así como 127 cancelaciones de pedidos, principalmente de A320neo y A321neo, por lo que su saldo en el primer semestre es de 38 aviones adicionales en su cartera.

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    Por: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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