¡Al fin! Aer Lingus da la bienvenida a su primer Airbus A321XLR

¡Al fin! Aer Lingus recibe su primer Airbus A321XLR.

Resumen

• Aer Lingus recibió su primer Airbus A321XLR matrícula EI-XLR el 18 de diciembre de 2024.
• El nuevo avión ofrece un 30% menos consumo de combustible por asiento y menores emisiones contaminantes.
• La aerolínea planea iniciar vuelos a Nashville e Indianápolis en 2025.
• El A321XLR permitirá conexiones directas entre ciudades secundarias en Europa y EE.UU., mejorando la competitividad.

La Esperada Entrega del A321XLR

El 18 de diciembre de 2024, Aer Lingus celebró la llegada de su primer Airbus A321XLR matrícula EI-XLR, marcando un momento significativo en la historia de la aerolínea irlandesa. El avión despegó hoy desde la factoría de Hamburgo (XFW), hacia el Aeropuerto Internacional de Dublín (DUB) en un vuelo de 2 horas. La aerolínea iba a ser el cliente de lanzamiento, pero por varios problemas, principalmente por una huelga con el sindicato IALPA de Pilotos, no lo fue. Finalmente se une a la flota de Aer Lingus tras varios retrasos y una celebración pospuesta. La entrega se realizó en la planta de Airbus en Hamburgo, donde el Director de Operaciones de Aer Lingus, Adrian Dunne, confirmó que se espera recibir un segundo A321XLR a finales de 2024.

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El A321XLR es una variante avanzada del A320neo, diseñado para ofrecer un alcance extendido de hasta 4,700 millas náuticas. Con esta capacidad, Aer Lingus tiene la oportunidad de expandir su red de rutas transatlánticas, incluyendo nuevos destinos como Nashville e Indianápolis, programados para iniciar en 2025. Estas rutas no solo mejorarán la conectividad entre Irlanda y Estados Unidos, sino que también permitirán a Aer Lingus competir más eficazmente en el mercado transatlántico.

Innovaciones y Eficiencia del A321XLR

El Airbus A321XLR está equipado con tecnología de vanguardia que promete mejorar significativamente la eficiencia operativa. Con un consumo de combustible un 30% menor por asiento en comparación con aviones anteriores, este modelo se alinea con los objetivos sostenibles del sector aéreo. Además, su diseño permite una reducción en las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y un menor nivel de ruido durante el vuelo, lo que lo convierte en una opción más ecológica para las aerolíneas.

Aer Lingus takes delivery of its first Airbus A321XLR from Hamburg. EI-XLR arrived in Dublin at 1410 local time. The airline is the second operator of the aircraft type worldwide and is expected to receive a second aircraft tomorrow.

International Airlines Group (IAG) selected… pic.twitter.com/lRueQIfKQu

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) December 18, 2024

La configuración del A321XLR para Aer Lingus incluye asientos en dos clases, permitiendo un total de 182 pasajeros. Este diseño no solo maximiza el confort del viajero, sino que también optimiza el espacio para el equipaje, facilitando un embarque más eficiente. La incorporación de este avión representa una evolución importante para Aer Lingus y su capacidad para operar vuelos transoceánicos con mayor flexibilidad y menor costo.

next customer who will receive the #A321XLR after Iberia as a launch customer will be @AerLingus, the first two XLR in full color seen at Airbus Hamburg, msn 11348 D-AZXY / EI-XLR (a few days ago) and msn 11590 D-AYAH / EI-XLT (on first flight today)… pic.twitter.com/tSMnbryHnN

— Dirk Grothe | Aviation Photography (@digro65) December 5, 2024

Nuevas Rutas y Estrategia Comercial

Con la llegada del A321XLR, Aer Lingus ha anunciado planes para expandir sus rutas transatlánticas. Las nuevas conexiones desde Dublín a Nashville e Indianápolis son parte de una estrategia más amplia para fortalecer su presencia en el mercado estadounidense. Estas rutas son especialmente significativas ya que Indianápolis no tenía vuelos directos hacia Europa desde la cancelación del servicio por parte de Delta Air Lines en 2020.

☘️✈️ Here she is!!!

The brand-new Aer Lingus A321XLR registered EI-XLR at Dublin Airport
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— Shauns_Aviation🇮🇪✈️ (@Shauns_Aviation) December 18, 2024

Adicionalmente, el A321XLR permitirá a Aer Lingus explorar nuevas oportunidades comerciales al conectar ciudades secundarias en ambos lados del Atlántico. Esto no solo beneficiará a los pasajeros al ofrecer más opciones directas, sino que también optimizará los costos operativos al reducir la necesidad de escalas.

Foto: @Shauns_Aviation