Amazon Prime Air recibe dos Boeing 767-300F

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Las compras en línea son parte clave del boom de la aviación de cargo en meses recientes. El exponencial crecimiento se reflejó en Amazon y su aerolínea Amazon Prime Air. Esta última se ha visto enormemente beneficiada de las ventas del portal en el último año. En las últimas dos semanas, esta línea aérea que se encarga de transportar todos los pedidos de Amazon ha recibido dos Boeing 767-300F.

Uno de ellos porta la matrícula N229AZ y tiene una edad de 27.2 años. En su origen fue un 767 de pasajeros y desde 1994 operó para American Airlines. En abril del año pasado paso a manos de Cargo Aircraft Management y fue convertido a avión de carga. El pasado marzo, el ahora 767-300F pasó a la flota de Air Transport International y en este mes se unió a Amazon Primer Air. No obstante, sigue siendo operado por Air Transport International en servicio de Primer Air.

El segundo 767-300F que recibió la aerolínea de Amazon tiene una historia muy similar a la primera, aunque ésta es un menor (23.1 años). La aeronave con matrícula 233AZ también fue parte de American Airlines desde su origen. En junio del 2020 fue adquirida por la estadounidense Jetran y en septiembre del mismo año pasó a Cargo Aircraft Management. Al igual que con el otro 767, con este nuevo dueño fue convertido a la versión freighter. En mayo del 2021 se unió a la flota de Air Transport International y finalmente se incorporó a Amazon Primer Air en días recientes.

De acuerdo con los registros, la compañía de Jeff Bezos cuenta ya con 22 aeronaves 737-800F y 47 767-300F operando a nombre  Amazon Prime Air. Aun cuando es de reciente creación -data del 2015- Prime Air va en camino a consolidarse como una gran aerolínea de carga en Estados Unidos en cuanto número de aviones. No obstante, aún está lejos de los gigantes UPS y FedEx que cuentan con 270 y 420 aeronaves respectivamente.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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