Antonov An-26 sufre fractura del ala izquierda durante el aterrizaje

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Un Antonov An-26 de carga matrícula SP-402 perdió una gran parte de su ala izquierda durante su aterrizaje. Los primeros reportes señalan que el motivo detrás del accidente fue la mala condición de la pista de aterrizaje. A bordo de la aeronave se encontraban 12 personas, los cuales afortunadamente no resultaron heridos.

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El pasado 8 de febrero, un bimotor turbohélice An-26 con matrícula SP-402 operaba un vuelo desde el Aeródromo de Juba hacia Agok, en Sudán del Sur. La aeronave transportaba exámenes para una escuela primaria que tendrá lugar el 14 de febrero. Tras aterrizar en la pista del aeródromo sudanés, el Antonov An-26 sufrió la pérdida del ala izquierda.

Medios locales como EyeRadioJuba en Twitter, señaló que el Antonov An-26 aterrizó sin aparentes inconvenientes pero debido a las malas condiciones del aeródromo, la aeronave excursionó de la pista. Los informes preliminares apuntan a que la aeronave aterrizó y cayó en un bache lo que provocó la excursión de la pista; esto provocó que la aeronave sufriera un accidente donde perdería la mayor parte del ala izquierda justo detrás de la hélice.

Ahora bien, sobre el propietario de la aeronave se ha envuelto cierto misterio. Inicialmente se indicaba que el Antonov An-26 pertenecía a la Fuerza Aérea de Sudán del Sur; la información vino del Director del Aeropuerto de Juba quien afirmó que la aeronave era militar. No obstante, el portavoz de las Fuerzas de Defensa de Sudán del Sur, Lul Ruai, indicó que el An-26 accidentado no pertenecía a su división.

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Este es el tercer accidente de un Antonov An-26 en Sudán del sur en tan solo 9 meses. En mayo pasado, uno de estos perdió una hélice en pleno vuelo. En noviembre un An-26 de Optimum Aviation se impactó poco después de su despegue del Aeropuerto de Juba; aquella ocasión ninguno de los ocupantes sobrevivió.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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