Aumenta la demanda de Pilotos y se prevé próximo déficit en México

México ha sido uno de los pocos países -a nivel mundial- donde la industria de la aviación ha presentado una destacada recuperación. Las aerolíneas mexicanas que operan hoy en día no solo sobrevivieron, sino que crecieron. Como ejemplo de ello es el aumento en su flota que, a su vez, se traduce en un aumento en la demanda de Pilotos en México.

Entre la decisión gubernamental de no cerrar fronteras por el COVID-19 sumado a la quiebra de Interjet, permitió que las aerolíneas no solo no sufrieran como en otras partes del mundo, sino que incluso crecieran. En los últimos meses, hemos visto como las tres aerolíneas de México -Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico- han incrementado su número de aviones.

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De acuerdo con información del Presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM), Heriberto Salazar Eguiluz, se han recuperado casi todas las plazas que había previo a la pandemia. La información proporcionada en una entrevista a Reforma, en el 2019 existían alrededor de 4,000 Pilotos y, actualmente, se encuentran 3,500-3,800 en activo.

Esto se explica con las continuas contrataciones de Viva Aerobus y Volaris para Pilotos con y sin capacidad para Airbus A320. Sumado a ello, Grupo Aeroméxico ha reintegrado a todos los aviadores que tuvieron que estar en licencia derivado de la pandemia. Hace unos días, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, celebró que todos los Pilotos que se encontraban fuera de operaciones habían vuelto a la línea.

Ahora bien, lo anterior es tan solo en términos de recuperación, sin embargo, la demanda de Pilotos se mantendrá. Esto es previsible con base en los pedidos que cada una de las aerolíneas ha hecho a los fabricantes. Volaris prevé un crecimiento de alrededor de 15 aviones al año, Viva Aerobus estima al menos 11 aviones para el 2022 y Aeroméxico, ahora que sale del Capítulo 11 podrá crecer con más confianza.

Sin embargo, Salazar Eguiluz vislumbra un problema de déficit de Pilotos en México. Con base en las estimaciones del CPAM en los próximos 2-5 años se sufrirá una escasez de Pilotos; lo anterior se deberá en una parte por la jubilación de varios Pilotos y otro tanto por la “fuga” de aviadores hacia aerolínea extranjeras. Con relación a esto último, alentó a las autoridades y responsables a tomar medidas para retener al talento.