Autor: Pablo Díaz

Confiabilidad de Despacho: La verdadera medida de la eficiencia operativa

Hoy se conoció que Aerolíneas Argentinas tuvo el mejor Julio de los últimos años en relación con la puntualidad del servicio ofrecido. Siempre es una buena noticia, ya que un buen...

Adiós piso, hola ofertas: Aerolíneas Argentinas apuesta fuerte en el nuevo mercado

Esta mañana pude conocer los planes de Aerolíneas Argentinas para acomodarse al nuevo mercado de cabotaje, que cambió definitivamente a partir de la eliminación del piso tarifario. La reacción de la...

Farnborough 2018: Un cierre, un inicio, un camino

Estoy sentado en el Media Centre de Boeing, mirando aviones, mientras me pongo a escribir estas líneas. Muchas cosas pasaron esta semana y es increíble la cantidad de contenido que...

Una máquina del tiempo: Imperial War Museum

Una de las cosas que siempre soñé hacer en Londres era visitar este lugar. Parece increíble estar sentado acá escribiendo, mientras almuerzo. De frente a mí, tengo una bomba V-1, y...

Flybondi, 300.000 pasajeros, el Load Factor y su amante: Ocupación vs Rentabilidad

Recientemente, Flybondi anunció que alcanzó la marca de 300.000 pasajeros transportados desde el inicio de operaciones, allá por enero de este año. La compañía, que actualmente sirve 15 destinos con cinco...

Flybondi, El Tail Strike y Los Conspiradores del Patín de Cola, Parte 1

Porque al final, no hay día que no rondemos las proximidades de Flybondi y su operación. Se conoció durante el día de hoy que uno de sus aviones, el LV-HQY tuvo...

El proyecto CSeries cambia de nombre: Airbus A220-100 y A220-300

Hace apenas minutos se develó el misterio: la CSeries de Bombardier ya no tendrá ese nombre. A partir de hoy se llamará Airbus A220, con las variantes 100 y 300, para...

Mucho Más que los E2: ¿Qué compra Boeing cuándo compra Embraer?

Aquello que de lo que tanto hablamos se terminó concretando, o algo así: a pocos días de que Airbus tome formalmente la posesión de la línea de producto CSeries de...

LEVEL comienza a operar desde el Aeropuerto de París–Orly

La expansión de LEVEL sigue a paso firme: El primer vuelo de LEVEL operado desde París despegará hoy desde París-Orly con destino a Montreal. El vuelo de la Long Haul Low...

BOEING-NECESITA-LANZAR-NUEVO--AVIÓN

El Boeing 797 comienza a nacer: 2025, el año clave

A través de Jon Ostrower, un reconocidísimo periodista de aviación -con sus pifias, como las de todos-, se pudo saber que los tres principales fabricantes de motores de aviación -Rolls...

Norwegian comenzará a operar diario el vuelo entre Gatwick – Ezeiza

Hoy se informó, primero a partir de Airline Route, luego a través de un comunicado oficial, que Norwegian Air UK incrementa desde el 4 de diciembre de 2018 la frecuencia...

Argentina prácticamente incomunicada vía aérea; 71,000 pasajeros afectados

En el día de hoy se está llevando a cabo un paro general que afectó sobremanera a la actividad en el país, y el sector aerocomercial no escapó a esa...

Airbus y el Brexit: nos vimos en Eurodisney

Anoche se conoció un documento que Airbus elaboró en relación al Brexit, que deja clara la situación de la compañía respecto de lo que se viene: La salida del Reino Unido de la...

Exprimiendo las variantes para matar al Boeing 797: ¿Se viene el A321XLR?

En todas las industrias hay un lema que es de cumplimiento obligatorio: el que no innova, corre de atrás. Durante mucho tiempo, los dos constructores dejaron de lado dos segmentos...

Parece ser un mal momento para ser Rolls-Royce

Hace un tiempo hablábamos de cómo el punto débil de la industria aerocomercial actual está centrado en los motores de última generación, y en sus proveedores. En el caso de Rolls-Royce,...

Sistemas de adquisición de aeronaves comerciales: Compra directa al constructor

El mercado que provee de aviones a la aviación comercial es complejo y presenta varias opciones: tomar una u otra puede depender de un contexto político nacional o regional, una filosofía comercial...