Azul recibió su primer Airbus A350 XWB, el único en Latinoamérica

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El Airbus A350 XWB volverá a tener operador en Latinoamérica luego de que la filial brasileña de LATAM Airlines lo retirara de su flota; y también será una aerolínea del mismo país sudamericano, Azul Linhas Aéreas, que la tarde del viernes, 19 de agosto, tomó posesión del primer Airbus A350-900 XWB de un total de cuatro que se incorporarán en los próximos meses como parte del proceso de expansión y modernización de la flota de largo recorrido.

El avión en cuestión se trata del matrícula F-ZACG (s/n 168), ensamblado y entregado a Hong Kong Airlines en noviembre de 2017 (4.8 años de edad). En una delicada situación financiera, la aerolínea china (de Hong Kong) fue fuertemente afectada hace dos años por el estallido de la pandemia del coronavirus (COVID-19), deshaciéndose de gran parte de la flota, incluyendo las unidades del A350-900 XWB. El referido avión abandonó la flota el 8 de febrero de 2020 y fue trasladado a Lourdes Tarbes (LDE), donde permaneció almacenado a largo plazo hasta junio de este año.

Con las negociaciones por parte de Azul Linhas Aéreas para incorporar a la flota el Airbus A350 XWB, luego de un proceso de mantenimiento que incluyó el cambio de motores, fue trasladado al Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi (AUH), donde pasó por un proceso de mantenimiento más extenso y pintura en los hangares de Etihad Airways Engineering; tripulantes la aerolínea brasileña tomaron posesión del avión en la capital emiratí, despegando a las 16:21LT (GMT+4) de la tarde del viernes hacia Lourdes Tarbes (LDE) cumpliendo el vuelo ferry HX9999.

Desde la ciudad francesa, se preparará la documentación oficial de entrega del avión de AerCap a Azul Linhas Aéreas a través de acuerdo de arrendamiento financiero a largo plazo antes de iniciar el traslado al Aeropuerto Internacional de Campinas Viracopos (VCP), en São Paulo, en los próximos días. Además, en los próximos meses, la aerolínea deberá incorporar tres unidades más del modelo para comenzar a reemplazar la veterana flota de A330-200.

Como recuerdan nuestros amigos del sitio brasileño especializado en aviación AeroIN, la aerolínea conserva los derechos sobre otros dos A350-900 XWB que han pasado a Hainan Airlines, además de mantener cuatro unidades en su cartera de pedidos (backlog) con Airbus de un pedido anterior que, en teoría, había sido cancelado; el futuro de estos aviones, sin embargo, son desconocidos. Se espera que Azul Linhas Aéreas comience a operar el nuevo modelo en noviembre, inicialmente en vuelos domésticos a destinos como Recife (REC), Fortaleza (REC) y Manaus (MAO) para familiarizar y capacitar a los tripulantes, antes de desplegarlos en vuelos internacionales al Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO). 

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    By: Erick Cerqueira

    Amante de la aviación desde el nacimiento, trillando caminos hacia vuelos más altos.

    Bachillerato en Relaciones Internacionales por la Federal University of Sergipe (UFS).

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