Bajo la lupa: Roban piezas de aviones Airbus de Go First

Desaparición de Piezas Esenciales en Aeronaves de Go First. ACG Aircraft Leasing Presenta Evidencia a Tribunal por Aeronaves que han sido desalojadas de piezas esenciales.

Resumen

• Go First, enfrenta interrogantes sobre piezas faltantes en sus aviones.
• ACG Aircraft Leasing ha llevado el caso a los tribunales, buscando recuperar las aeronaves.
• La protección contra quiebras de Go First ha congelado más de 50 aviones Airbus.
• La decisión de India de retener las aeronaves ha levantado preocupaciones en el mercado aeronáutico.

Antecedentes de la Controversia

La renombrada aerolínea india, Go First, se encuentra actualmente en el ojo de la tormenta, enfrentando cuestionamientos sobre piezas faltantes en al menos dos de sus aviones. ACG Aircraft Leasing, su arrendador irlandés, ha elevado la problemática a los tribunales, en un esfuerzo por recuperar las aeronaves, de acuerdo con una publicación de la agencia Reuters.

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La Inmovilización de Go First

Desde mayo, cuando a Go First se le otorgó protección contra quiebras en India, la aerolínea ha enfrentado disputas legales con varios de sus arrendadores extranjeros. Esta protección ha llevado a la paralización de sus activos, incluyendo más de 50 aviones Airbus estacionados.

Las Alegaciones de ACG y la Situación Jurídica

Haciendo eco de la preocupación general, ACG Aircraft Leasing ha argumentado que algunas piezas esenciales de los aviones podrían perderse, comprometiendo sus activos. Pese a que se permiten inspecciones ocasionales a las aeronaves de Go First, ACG ha evidenciado, a través de fotografías y detalles, la ausencia de componentes cruciales en dos Airbus A320. La resolución del tribunal sigue pendiente.

El estancamiento jurídico y la retención de aeronaves por parte de la India ha generado inquietud en el sector. SMBC, el segundo mayor arrendador de aviones del mundo, ha expresado que esto podría desencadenar una crisis de confianza en el mercado aeronáutico.