La aerolínea British Airways tiene previsto programar durante la temporada de invierno vuelos en sus Airbus A380 a cuatro destinos desde Londres: Johannesburgo, Los Ángeles, Miami y San Francisco, se programaron a partir del 25 de octubre de 2020, mientras que los vuelos desde el Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR) a San Francisco comenzarían el 1 de febrero de 2021, informó Routesonline.

De los 12 Airbus A380 registrados en British Airways, 11 están almacenados en el Aeropuerto Chateauroux Centre Marcel Dassault (CHR) en Francia, según muestran los datos de flightradar24.com. Un A380 (registrado G-XLEI) fue transportado a Manila, Filipinas el 18 de agosto para someterse a un mantenimiento pesado, cambiando de lugar con G-XLEH. El primero regresó del país asiático a Londres el 22 de agosto de 2020.

En julio de 2020, British Airways anunció que retiraría definitivamente su flota de Boeing 747, otro avión de cuatro motores, uniéndose a muchas aerolíneas de todo el mundo que hicieron lo mismo. El Airbus A380 también estuvo a la vanguardia de las jubilaciones permanentes anticipadas y los almacenamientos a largo plazo, ya que operadores como Air France, Lufthansa, Singapore Airlines, Qantas, Qatar Airways redujeron definitivamente sus flotas de A380 o las eliminaron por el momento.

Durante la presentación de los resultados del Grupo IAG, una diapositiva sobre la flota de la empresa de la alianza Oneworld mencionaba la «puesta a tierra temporal» de solo cuatro de los doce A380 operados antes de la crisis sanitaria (y hasta seis Boeing 777), lo que sugiere un inminente regreso al servicio de los otros ocho.

Los A380 de British Airways están configurados para acomodar a 14 pasajeros en Primera clase, 97 en clase Ejecutiva, 55 en Premium y 303 en clase Económica (469 asientos); once están estacionados en Châteauroux-Marcel Dassault (El número 12 estaba en Manila en un mantenimiento mayor)

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    Por: Hans Bravo

    Arquitecto, Piloto Comercial de Ala Fija y Spotter

    Fotógrafo de Transponder 1200

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