El McDonnell Douglas DC-10 se produjo en tres modelos básicos, la Serie 10 para rutas domésticas a 3.500 millas (5632 kilómetros) y la Serie 30 y 40 para viajes extendidos y viajes intercontinentales. Los DC-10 se modificaron como versiones convertibles de pasajeros / carga y como el buque cisterna aéreo KC-10 para la Fuerza Aérea de EE. UU.

Además del lujo y la amplitud inherentes a su amplia cabina, el DC-10 de tres motores incorpora mejoras en la propulsión, la aerodinámica, la estructura, la aviónica, los sistemas de control de vuelo y la compatibilidad ambiental que avanzan los estándares de la industria.

El DC-10 fue diseñado y construido en Long Beach, California, y entró en producción en enero de 1968. Las primeras entregas fueron en 1971, y el último de los gigantes se entregó en 1990. En 1990, se entregaron 386 DC-10 comerciales , más 60 modelos de tanques / carga KC-10 construidos para la Fuerza Aérea.

El 23 de junio de 2010, Boeing anunció que había recibido un contrato de $ 216 millones de la Fuerza Aérea para actualizar la flota de tanques KC-10 de 59 aviones del servicio con un nuevo sistema de comunicación, navegación, vigilancia y gestión del tráfico aéreo (CNS / ATM).

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    Por: Miguel Márquez

    Licenciado en Diseño Gráfico, con más de 15 años en medios de comunicación, editor y productor de medios audiovisuales, espacios radiofónicos y podcast.

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