¿Cómo cerró Airbus el primer mes del 2022?

El fabricante europeo Airbus dio a conocer sus primeras cifras del año, al presentar sus cifras de ventas de aviones nuevos, así como de aviones entregados a lo largo del primer mes del año. No fue en mes para destacar, pero estuvo de alguna manera influido por las consecuencias de la variante ómicron del COVID-19 que afecta a muchos países todavía alrededor del mundo.

En total en el mes entregó 30 aviones a sus clientes, compuestos por 2 A220-100, 13 A320neo, 11 A321neo y 4 A350-900. Este mes no hubo entregas de A330 de ninguna variante. De las entregas tampoco hubo clientes con muchos aviones recibidos, los que más recibieron fueron IndiGo (2 A320neo y 1 A321neo), Delta Air Lines (1 A220-100 y 2 A350-900), American Airlines (2 A321neo), Spirit (2 A320neo), Spring Airlines (2 A320neo), Sichuan Airlines (1 A320neo y 1 A321neo vía arrendadores), Starlux (2 A321neo vía arrendadores) y Quingdao Airlines (1 A320neo y 1 A321neo).

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El resto de los operadores recibió solamente un avión: Comlux, Loong Air, China Southern, Singapore Airlines, EasyJet, S7 Airlines, Frontier, Air China, Air France, China Eastern, Iberia y Ural Airlines.

Se puede destacar que uno de los A220-100 entregados fue para la empresa Comlux y se trata del primer Airbus Corporate Jet (ACJ) TwoTwenty; y Comlux, además de ser el operador, será quien instale los interiores a este avión VIP.

En cuanto a las ventas, la arrendadora Azorra Aviation firmó por 2 A220-100 y 20 A220-300, mientras que dos clientes no revelados firmaron uno por 6 A320neo y 2 A321neo, y otro por 6 A321neo. No hubo pedidos de aviones de cabina ancha.

Y en este mes, Airbus dio cuenta de las cancelaciones que hizo de los pedidos de Qatar Airways por 50 A321neo y 2 A350-1000, por lo que el balance neto sería de -16 aviones.

Durante 2022 Airbus tiene la expectativa de entregar más aviones de los 611 que entregó en 2021; de hecho, en el transcurso del año se incrementará la producción de la familia A320neo progresivamente para llegar de 45 a 60 aviones mensuales en 2023, por lo que los siguientes meses tendrán un incremento en las entregas.