¿Cómo se prevé la recuperación del mercado aéreo para el 2022?

Tiempo de lectura: 3 minutos

Como todos sabemos, la industria aérea, y en general el turismo, han sido los más afectados por la crisis de la pandemia de COVID-19 que ha golpeado al mundo entero ya por más de 2 años. Y aunque parece que comienza a ceder y poco a poco se vuelve a la normalidad en las actividades, la afectación tardará mucho en recuperarse por completo, sobre todo en cuestión de los ingresos de las empresas.

Telegram

Recientemente la empresa Bain & Company presentó un nuevo estudio sobre las expectativas de la industria aérea para el 2022 en donde se puede destacar que, si bien hay una mayor recuperación, todavía no se logrará llegar a los niveles de pasajeros y de ingresos que había en 2019, pero al menos se tendrá un avance positivo en ese sentido.

En el 2019 la industria tuvo ingresos globales por $666,000 millones de dólares, para este año la empresa tiene tres estimaciones, dependiendo de si se logra una recuperación de acuerdo a lo esperado, una recuperación más rápida o si por diversos factores se tiene una menor a lo esperado. El pronóstico inicial del año si todo sale como se espera, se lograrían ingresos por $432,000 millones de dólares; el pronóstico optimista sería de $461,000 millones de dólares; y el presupuesto pesimista quedaría en $392,000 millones de dólares.

Estos pronósticos ya fueron ajustados a la baja sobre la previsión que se tenía a finales del año pasado debido a que la variante ómicron del COVID-19 está afectando a muchos países, y aunque en general no ha habido nuevas restricciones de viaje para quienes ya están vacunados, esto tiene un impacto tanto en viajes de negocios como en turismo. La reducción fue de $26 mil, $52 mil y $32 mil millones de dólares respectivamente para cada uno de los pronósticos.

Pronósticos globales para el 2022

Aunque estos ingresos esperados son mucho mayores a los que se tuvieron en 2021, todavía están muy por debajo de lo que se tuvo en 2019 y de los pronósticos que entonces se tenían para el sector aéreo en el mundo, que para el 2022 sería de alrededor del 14% por encima de lo obtenido en 2019. De acuerdo con los pronósticos, lo esperado es regresar este año al 84.7% del nivel que se tenía en 2019, el pronóstico optimista sería llegar al 90.3% y el pesimista se quedaría en 76.7%. Si las cosas van como lo esperado, para finales del 2023 se habrá regresado al 97.2% de los ingresos de 2019, 102.2% si se cumple el pronóstico optimista y 86.8% si es el pesimista.

Pero estas cifras son de la industria global en su conjunto, las cifras varían mucho en las distintas regiones y mercados globales. Asia es el en donde están las cifras más bajas de recuperación ya que las restricciones de viaje han sido mucho más severas que en otras partes del mundo, y han tardado más en reabrir sus fronteras. Mientras que en lugares como EE.UU. y México no se han tenido este tipo de restricciones, lo que ha permitido que la industria, aunque tuvo una caída importante, también esté teniendo una recuperación muy rápida que en vuelos domésticos llega ya casi al 100% contra 2019.

RECUPERACIIÓN-DE-DEMANDA-AÉREA

Recuperación por regiones

De acuerdo al pronóstico de demanda entre las regiones del mundo de Bain & Co., entre Europa y Asia, así como entre Norteamérica y Asia, ronda el 20 y 22% de la demanda que había en 2019, respectivamente, pero se prevé una rápida recuperación en los siguientes 2 años para regresar a los niveles previos a la pandemia. El tráfico entre Norteamérica y Europa está actualmente al 40% y se espera que se recupere por completo hacia finales del 2023.

En cuanto al tráfico dentro de las regiones, el mercado asiático cerró el año al 44%, el intra europeo está ya al 74% y el norteamericano cerró al 85% aunque con una caída durante el primer trimestre de 2022 por la nueva ola generada por la variante ómicron, pero se espera que para mediados del año se tenga ya una recuperación del 95%. Hacia finales del 2023 todas las regiones tendrán ya un ligero crecimiento sobre 2019.

RECUPERACIIÓN-DE-DEMANDA-AÉREA

Telegram

No se menciona en el estudio el tráfico de Latinoamérica, el cual también ha sido variable de acuerdo a la respuesta que cada país tuvo hacia la pandemia. Pero hay una recuperación bastante fuerte ya en general, con México llegando ya casi al 100%, y el resto de los países con diferentes niveles, pero todos en el camino de la recuperación.

  • author's avatar

    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

  • author's avatar

Deja tu comentario.