¿Cuáles son las aeronaves con más fallas en la Sedena?

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Documentos revelados por la Defensa a través de solicitudes de transparencia, evidencian que el sistema de UAV’s “Hermes 450” acumula 469 fallas del 2009 a la fecha, más que ningún otro modelo de aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana en ese periodo de tiempo. Son seis desperfectos al mes en promedio.

De hecho, históricamente solo la flota de aviones Cessna 182 registra más fallas que los UAV’s, pero estos llevan casi 20 años en funcionamiento con más de 258 mil horas de vuelo (por apenas 3 mil 515 horas de vuelo de las aeronaves no tripuladas).

En tercer lugar, se encuentra con 384 fallas en 4 mil 212 horas de vuelo el helicóptero de transporte Sikorsky CH-53 Sea Stallion. Con el mismo número de fallas pero c0n 5 mil 335 horas de vuelo está el helicóptero de combate MD530F. Y en quinto lugar el “sesentero” Northrop F-5E/F Tiger II, con 361 fallas en 22 mil 346 horas de vuelo.

La compra del sistema Hermes 450 a la empresa israelí Elbit Systems fue por un monto de 25 millones de dólares. La cantidad de aparatos adquiridos en 2009 no ha sido aún confirmado por la Sedena.

Además de los Hermes, la Defensa tenía dos sistemas más en su flota de drones: el G1-Guerrero que ya no está en operación, y el S1-EHECATL que es un prototipo mexicano donado en 2012 y cuyo uso ha sido reducido.

La necesidad de tener más drones ya estaba prevista por la Sedena desde el arranque del sexenio. En el Plan Sectorial de Defensa Nacional 2013 – 2018 estableció como una de las líneas de acción la adquisición tres sistemas no tripulados más en 2016. Sin embargo, no hay presupuesto asignado o previsto para poder adquirirlos.

Sin contar lo invertido en reparar las referidas fallas, el mantenimiento del sistema de UAV’s Hermes 450 le ha costado hasta a la fecha a la Defensa Nacional por lo menos 17 millones de pesos, tomando en cuenta que por hora de operación se invierten poco más de 4 mil 800  pesos.

 

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    By: Redacción

    “Uniendo al mundo de la aviación, en una misma frecuencia”.

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