¿Cuántos Boeing 717 operan actualmente?

El Boeing 717 es una aeronave que fue diseñada específicamente para los vuelos de corto recorrido con una capacidad aproximada de 100 pasajeros. El proyecto de esta aeronave nace por una orden que realizó la extinta AirTran Airways en el año de 1995.

El diseño y desarrollo del 717 estuvo basado en el Douglas DC-9 y originalmente fue lanzado como McDonnell Douglas MD-95, sin embargo, cuando esta última compañía se fusiona con Boeing en 1997, finalmente se le otorgó el nombre de Boeing 717. Esta realizó sus primeras pruebas de vuelo en septiembre de 1998 y un año después recibió su certificación.

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Esta aeronave fue la primera en recibir una certificación concurrente y cooperativa de la FAA (Federal Aviation Administration) así como de la JAA (Joint Aviation Authorities). El primer Boeing 717 en ser entregado fue a AirTran Airways en septiembre de 1999. El fabricante estadounidense fabricó un total de 156 aeronaves.

Las últimas entregas de estos equipos se realizaron el 23 de mayo de 1999 a Midwest Airlines y a AirTran Airways. Después de este breve contexto histórico de una de las aeronaves más curiosas que Boeing ha fabricado, la pregunta obligada sería: ¿Cuántos Boeing 717 operan actualmente?

De acuerdo con los datos consultados en sitios especializados en flota de aerolíneas, hay 128 aviones Boeing 717 destinados al transporte de carga en la actualidad:

Delta Air Lines se corona como el principal operador aéreo mundial de esta aeronave con 81 equipos, la primera de estas fue entregada a la aerolínea el 10 de noviembre del 2013, siendo el matrícula N935AT. La última fue entregada el 10 de marzo del 2016 siendo el matrícula N989DN.

La aerolínea australiana National Jet Systems (la cual opera para Qantas Link) es la segunda aerolínea del mundo con más Boeing 717, con un total de 20 equipos.

Hawaiian Airlines ostenta el tercer lugar con 19 aeronaves de estas operadas, la primera en ser recibida por esta aerolínea fue el 28 de febrero del año 2001 con la matrícula N475HA. La última en ser recibida fue el 9 de marzo del 2017 con la matrícula N495HA.

Finalmente la aerolínea española Volotea fue la última en Europa en operar el Boeing 717 hasta el pasado domingo 10 de enero del 2021, cuando ésta retiró los ocho que mantenía en su flota. La primera aeronave en ser recibida por esta fue el EC-LPM el 22 de diciembre del 2011. La última fue recibida el 9 de julio del 2015 siendo la matrícula EC-MGT.

Mexicana de Aviación

En México, la gran Mexicana de Aviación operó hasta 18 de estas aeronaves a través de su subsidiaria Mexicana Click. La primera fue entregada el 26 de marzo del 2009 siendo la matrícula XA-CLB y la última el 25 de junio del 2010 (dos meses antes de la suspensión de operaciones) ostentando la matrícula N912ME.

Interesante aeronave ¿Has volado en algún Boeing 717?