De Havilland Canada comienza la producción del DHC-515 Firefighter: entregas en 2028

De Havilland Canada Inicia Ensamblaje del DHC-515 Firefighter en Calgary, con Entregas Previstas para 2028.

Resumen

• El ensamblaje del primer DHC-515 Firefighter ha comenzado en Calgary, con entregas previstas para 2028.
• Este avión, diseñado para combatir incendios, incorpora mejoras tecnológicas significativas.
• Europa ha mostrado un gran interés en la adquisición de estas aeronaves.
• El DHC-515 será clave para enfrentar incendios forestales, que cada vez son más intensos y frecuentes.

De Havilland Canada y el Futuro del DHC-515 Firefighter

De Havilland Canada ha comenzado el ensamblaje de su primer avión DHC-515 Firefighter en Calgary, con la expectativa de iniciar las entregas a principios de 2028. Este modelo de aeronave, diseñado específicamente para combatir incendios, se espera que revolucione el sector por su eficiencia y adaptabilidad a diversas condiciones operativas. Aunque inicialmente se planearon entregas para 2027, la producción se ha extendido ligeramente, según información reciente proporcionada por la empresa, a través de una entrevista con FlightGlobal.

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H2: Avances en la Producción del DHC-515

El DHC-515 es una actualización del icónico CL-415, un modelo reconocido por su capacidad para recolectar agua en lagos y mares, y su eficacia en misiones de extinción de incendios. Según De Havilland, este nuevo avión incluye mejoras significativas, como motores turbohélice más eficientes y tecnología avanzada de navegación, que lo hacen un 25-40% más económico en el consumo de combustible. Además, puede recoger agua en solo 12 segundos y operar en condiciones adversas, como olas de hasta dos metros, lo que lo convierte en una herramienta esencial para los equipos de bomberos aéreos.

En cuanto a la producción, aunque se fabrican componentes en Victoria, Canadá, la fase final de ensamblaje tendrá lugar en Calgary, en las instalaciones existentes de la empresa. De Havilland también ha mencionado su intención de trasladar la producción a las futuras instalaciones de De Havilland Field, previstas para estar operativas en 2026.

H2: Demanda Europea y Oportunidades Globales

El DHC-515 ha despertado gran interés en Europa, donde De Havilland ha firmado contratos con Grecia, Croacia y Portugal, y espera cerrar acuerdos con otros países como España, Italia y Francia. Estos países europeos, que representan más del 60% de la flota mundial de aviones de extinción, han manifestado su interés en adquirir un total de 22 aviones. Aunque hasta el momento no se han confirmado pedidos en Canadá, la empresa afirma estar en conversaciones con autoridades provinciales y territoriales.

El Rol del DHC-515 en la Lucha contra los Incendios Forestales

En un contexto donde las temporadas de incendios forestales son cada vez más impredecibles, la necesidad de aeronaves como el DHC-515 es evidente. En 2023, Canadá vivió una de las peores temporadas de incendios de su historia, con más de 17 millones de hectáreas afectadas. La capacidad del DHC-515 para operar en terrenos montañosos y en áreas cercanas a incendios lo convierte en una herramienta clave para mitigar los efectos de estos desastres naturales.