El AIFA está entre los aeropuertos menos transitados de México

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Nuestro país cuenta con más de 50 terminales aéreas y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ocupó el lugar 41 en volumen de pasajeros transportados durante el mes de julio de este año. Recientemente la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) dio a conocer la cantidad de pasajeros transportados en los diferentes aeropuertos del país y te compartimos cuales son los más transitados.

A casi medio año del inicio de operaciones, el AIFA recibió en julio un total de 35 mil 117 pasajeros, lo que representa menos del 1% de los viajeros que utilizaron el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que transportó 4 millones 345 mil turistas durante el mes. Por si fuera poco, julio ha sido el segundo mes más exitoso para la terminal aérea de Santa Lucía, después de mayo, mes en el que recibió 35 mil 129 pasajeros.

El tránsito de pasajeros ubica al AIFA en el lugar 41 de las terminales aéreas con mayor afluencia en nuestro país, por debajo de aeropuertos como Toluca, Tapachula, Los Mochis y Ciudad Obregón. Por otro lado, el primer lugar lo ocupa el AICM, seguido de Cancún, Guadalajara, Tijuana y Monterrey.

Desde su inauguración el 21 de marzo de 2022, el AIFA ha sido motivo de polémica por diversas razones, entre las que se encuentran la falta de conectividad desde y hacia la terminal aérea y por los pocos vuelos y aerolíneas que se han sumado al proyecto. Aunado a lo anterior, recordemos que el costo inicial estimado rondaba entre los 79 mil 306 millones y la fecha el presupuesto se ha elevado a 115 mil 982 millones, es decir, un adicional de 36 mil 676 millones.

El presidente Andrés Manuel López Obrador indicó que el AIFA es el mejor aeropuerto de Latinoamérica, sin embargo, la consultora inglesa Skytrax, no comparte su opinión. La empresa dedicada al análisis de aeropuertos y aerolíneas indicó que ningún aeropuerto mexicano se encuentra dentro de los 10 mejores de la región ni en los 100 mejores a nivel mundial. Solo tiempo despejará dudas y podremos saber si la obra emblema de la autodenominada “Cuarta Transformación” termina por convencer a los viajeros y a las aerolíneas.   

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    By: Redacción

    “Uniendo al mundo de la aviación, en una misma frecuencia”.

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