El Colegio de Pilotos Aviadores desconoce el nuevo espacio aéreo de México

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Recientemente SENEAM y la SCT mencionaron que dentro de los próximos meses, iniciarán la operación del nuevo diseño del espacio aéreo mexicano, en donde se utilizará el sistema PBN, basado en la utilización de satélites y el performance de los aviones, para así poder optimizar el flujo aéreo dentro de zonas complicada como lo es el Valle de México.

Por su parte el Colegio de Pilotos emitió un comunicado donde se menciona que al momento solo se presentaron análisis de la zona, en donde se resalta la ausencia del nuevo aeropuerto de Santa Lucía. Procedimientos de llegada o salida no se han presentando de manera oficial, por lo que la capacidad en cuanto a número de operaciones de estos aeropuertos en conjunto, se desconoce.

SENEAM presentó en un video la explicación de cómo funcionará este nuevo sistema que opera en diferentes ciudades, como lo es Londres y Nueva York a lo que especialistas en el tema indican que esto es viable gracias a la orografía que se encuentra en el lugar, lo cual hace que los aviones puedan realizar maniobras en un espacio horizontal de mayor dimensión, caso contrario de lo que sucede en el Valle de México en donde la orografía es bastante accidentada y teniendo picos de más de 10,000 pies de altitud, las opciones para los controladores se ven significativamente reducidas.

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    Por: Hans Bravo

    Arquitecto, Piloto Comercial de Ala Fija y Spotter

    Fotógrafo de Transponder 1200

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