El fabricante alemán de aviones eléctricos (eVTOL) Lilium se declara en bancarrota

Lilium anuncia solicitud de insolvencia: un golpe para la industria de taxis aéreos.

Resumen

• Lilium planea solicitar oficialmente la insolvencia para sus filiales debido a problemas financieros severos.
• El gobierno alemán y Baviera rechazaron proporcionar apoyo financiero crucial para ayudar a la empresa.
• La situación pone de relieve las dificultades enfrentadas por las startups en la industria de taxis aéreos, incluyendo altos costos y barreras regulatorias.
• Aunque Lilium busca continuar bajo un proceso de autoadministración, su viabilidad a largo plazo está en duda debido a la falta de financiamiento.

Crisis Financiera en Lilium

El fabricante alemán de taxis aéreos Lilium ha comunicado su intención de solicitar la insolvencia de sus dos filiales, Lilium GmbH y Lilium eAircraft GmbH, en un proceso que se espera inicie pronto. Esta decisión, anunciada el lunes, se produce tras varios intentos fallidos de resolver una grave crisis de liquidez que ha afectado a la empresa durante meses. Lilium ha enfrentado dificultades significativas para asegurar financiamiento adicional, lo que ha llevado a la empresa a reconocer que sus operaciones son insostenibles en su estado actual.

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La situación financiera de Lilium se ha deteriorado aún más después de que el gobierno alemán y el estado de Baviera negaran apoyo financiero crucial, incluyendo una garantía para un préstamo que podría haber proporcionado el alivio necesario. La compañía había dependido hasta ahora de financiamiento privado y había acumulado pérdidas significativas, con más de 1.460 millones de euros en fondos perdidos por parte de inversores desde su fundación en 2015.

Desafíos para la Industria de Taxis Aéreos

El anuncio de Lilium resalta las dificultades que enfrentan muchas startups en la emergente industria de taxis aéreos, un sector caracterizado por altos costos iniciales y barreras regulatorias complejas. A medida que las empresas luchan por desarrollar tecnologías adecuadas, como baterías potentes y sistemas seguros, también deben navegar un entorno regulatorio en constante evolución que puede complicar aún más el proceso de certificación y comercialización.

Lilium había planeado lanzar su vehículo volador, el Lilium Jet, con capacidad para cinco pasajeros, y había realizado pruebas exitosas en España. Sin embargo, la falta de financiamiento ha puesto en riesgo no solo el futuro del desarrollo del jet, sino también los empleos de más de 1,000 trabajadores en sus instalaciones alemanas. La insolvencia podría llevar a una reestructuración o incluso a la liquidación si no se encuentran soluciones viables.

Como lo publicó Transponder 1200 el pasado mes de julio, la empresa alemana ón de siete plazas Lilium Jet, ha firmado un acuerdo de venta vinculante con Saudia Group, para el Lilium Jet. Este acuerdo incluía la compra de 50 aviones Lilium Jet, con opción a 50 más, marcando la mayor inversión en el sector de los vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) por parte de una aerolínea. Sin embargo, y bajo este nuevo escenario, el acuerdo podría disolverse.

Perspectivas Futuras

A pesar de la solicitud inminente de insolvencia, Lilium ha expresado su esperanza de llevar a cabo este proceso bajo su propia administración. Esto podría permitirles explorar opciones adicionales para obtener financiamiento o vender partes del negocio. El enfoque en la autoadministración es común en Alemania y tiene como objetivo preservar los activos y mantener las operaciones durante el proceso.

Sin embargo, la situación es crítica. Con un gasto operativo que alcanzó los 190 millones de euros en los primeros seis meses del año y solo 109 millones disponibles al final del segundo trimestre, el tiempo se agota rápidamente para Lilium. La empresa matriz, Lilium N.V., también enfrenta presiones financieras significativas, lo que plantea dudas sobre su capacidad para sobrevivir sin una intervención significativa.