El icónico reloj del Piloto ‘Navitimer’ de Breitling cumple 70 años

Toda una historia existe detrás de los relojes de Breitling. El famoso cronógrafo Navitimer, fue creado y desarrollado por Willy Breitling en el año de 1952, como un instrumento que revolucionaría –para la época-, las tareas que todo Piloto hace en vuelo; los cálculos.

Durante la década de 1950 hasta la fecha, el cronógrafo ha sido una pieza codiciada por todo piloto aviador, ya sea militar o civil y también de todos los coleccionistas que saben apreciar un reloj fino y con carácter.

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Este baluarte de la aviación, tenía el propósito de realizar –y cómo lo haría un computador de vuelo- cálculos de avanzados como: la velocidad media, distancia recorrida, consumo de combustible y régimen de ascenso, además de conversiones. De hecho tan importante ha sido que una versión especial del Navitimer la utilizó el astronauta Scott Carpenter que lo llevó al espacio en 1962.

El primer diseño se consiguió incorporando un bisel giratorio del reloj a la regla de cálculo circular y que están patentada por Breitling. Cabe señalar que este reloj inicialmente se dio a través de una colaboración –y que aún permanece-, con la famosa Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves (AOPA), quienes inicialmente incorporaron el logotipo a las 12 horas, pero la marca de Breitling no aparecía en la caratula como usualmente es. Estos diseños iniciales son muy codiciados en el mercado de antigüedades.

Sin embargo para 1955, salió al mercado una versión que ya no contenía el logotipo de AOPA y el de Breitling sí. Esto causó gran interés para un mercado más abierto, según la firma de relojes, estas ediciones de la época las utilizaron celebridades como Miles Davis, Sarge Gainsbourg y los campeones de Fórmula 1 Jim Clark y Graham Hill.

El nombre de Navitimer, según Breitling, se produjo a través de la conjugación de las palabras “navegarion” & “timer”.

Este increíble reloj actualmente se encuentra en el mercado entre los $6 mil y $9 mil dólares, dependiendo de la versión, y se ha posicionado desde hace 70 años como como un fenómeno cultural entre los aviadores de todo el mundo.