El MRO de Mexicana de Aviación enfrenta pérdidas por $1,600 MDP

Mexicana de Aviación: pérdidas acumuladas y crisis en el MRO.

Resumen

• El MRO de Mexicana de Aviación ha acumulado pérdidas de $1,600 millones de pesos.
• Malas administraciones pasadas y la pandemia de coronavirus han sido factores clave en la crisis financiera.
• Las pérdidas se reflejan en las declaraciones de impuestos presentadas al SAT.
• Se requieren estrategias de recuperación y una gestión financiera estricta para revertir la situación.

Una Entidad en Dificultades Financieras

La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) ha revelado que el Centro de Mantenimiento (MRO) de Mexicana de Aviación enfrenta una pérdida acumulada de $1,600 millones de pesos. Esta situación financiera crítica es el resultado de malas administraciones pasadas y los efectos de la pandemia de coronavirus. Además de esta entidad en activo de la extinta Mexicana de Aviación, aún queda el Centro de Adiestramiento (CAT).

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Impacto de la Pandemia y Administraciones Pasadas

Durante la pandemia, la industria aeronáutica global sufrió una caída drástica en la demanda de vuelos, lo que afectó severamente las operaciones de mantenimiento y reparación de aeronaves.

En una reciente asamblea, Ricardo Mungarro, abogado mercantil de ASSA y miembro del consejo de administración del MRO, explicó que estas pérdidas se reflejan en las declaraciones de impuestos entregadas al Servicio de Administración Tributaria (SAT). Las declaraciones fiscales indican claramente la magnitud de la crisis financiera que enfrenta el MRO, destacando la necesidad de medidas urgentes para revertir la situación.

El Futuro del MRO

Recientemente, Banorte ha iniciado el proceso de avalúo del MRO de Mexicana, un paso fundamental para su eventual venta. El objetivo es obtener un valor preciso de las instalaciones y los activos, lo cual es crucial para atraer a posibles compradores interesados, de acuerdo con las últimas declaraciones del tema por parte del Sindicato de Pilotos Aviadores de México (ASPA). Este proceso se ha visto complicado por las deudas significativas que enfrenta el MRO, las cuales deben ser resueltas para facilitar la venta.

El presidente del consejo de administración del MRO, Rafael Gutiérrez Barajas, ha enfatizado que uno de los objetivos primordiales de la venta es asegurar que los trabajadores de Mexicana reciban los beneficios económicos correspondientes. Para ello, se están explorando varias opciones, incluida la posible incorporación de un inversionista que absorba las deudas del MRO. La prórroga del fideicomiso es otra alternativa en consideración para asegurar que la venta se realice en las mejores condiciones posibles.