El SkyCourier obtiene la certificación de tipo por la FAA y pronto volará para FedEx

Luego de un programa de pruebas de 2,100 horas de vuelo, el Cessna SkyCourier fue certificado por la Administración Federal de Aviación (FAA), que brinda la capacidad para continuar con la fabricación del nuevo avión turbohélice bimotor que tiene el principal objetivo de ser un avión de carga (Freighter), pasajeros y misiones especiales.

El cliente de lanzamiento del SkyCourier será el gigante logístico FedEx quien participó en el Consejo de Asesores de Textron Aviation junto a otros operadores, quienes aportaron sus conocimientos y necesidades para dar forma al diseño y las capacidades de servicio del avión.

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A principios de este año 2022, fue lanzara la primera unidad de producción del SkyCourier en las instalaciones del fabricante en Wichita, Estados Unidos, como parte de un proyecto para brindar nuevas soluciones al mercado, principalmente de carga. Por su parte, FedEx, ha encargado 50 SkyCourier convertidos en cargueros más otras 50 unidades opcionales.

Después de dos años del lanzamiento del programa (2018), el SkyCourier despegó por primera vez el 17 de mayo del 2020 en el Aeropuerto Beech Factory, en Wichita, en un vuelo con una duración de dos horas y quince minutos.

El Skycourier está propulsado por motores Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC y según el fabricante Textron Aviation, será un bimotor utilitario basado en una plataforma de vuelo común, ofreciendo a sus operadores una versatilidad para operar en el transporte de cargas, pasajeros o ambos combinados (Combi), con una carga útil máxima de 2.720 kilos (6.000 libras), alcance máximo de 1.700 kilómetros (918 millas náuticas) y una velocidad máxima de crucero de 370 kilómetros por hora (200 nudos).