El último Boeing 747 para UPS entra al taller de Pintura
En la recta final del proyecto “Boeing 747”, el fabricante estadounidense envió al taller de pintura el último Boeing 747-8F (Freighter) matrícula N633UP para United Parcel Service (UPS) al taller de pintura, después de algunas pruebas en tierra y vuelo.
El avión partió del Aeropuerto de Everett (PAE), Oregón hacia el Internacional de Portland (PDX) a través del vuelo BOE696 el pasado 5 de marzo, lugar donde se realizarán los trabajos de pintura. Las fotografías del avión, fueron compartidas por el Oficial de Operaciones Keith Miller, que tiene su base de Operaciones en Portland y quien también es un spotter por afición.
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Este avión en partícula matrícula N633UP (número de serie 65774/1570) es el último que recibirá el gigante logístico y carguero a través de un contrato de compra con el fabricante aeronáutico Boeing. Para UPS el Boeing 747 o la “Reina de los Cielos”, tiene en su flota 25 Boeing 747-8F (la última versión) y 13 Boeing 747-400 (versión antigua), teniendo un total de 38 unidades del modelo, de un total de poco más de 280 aviones.
@UPSAirlines’ *LAST* #7478f getting pushed into the paint shed to become an iconic #BrownTail Hope we have a special tribute livery. #N633UP @ups @Boeing @TelairInt #avgeeks #queenoftheskies #joesutter #upsairlines #boeing #boeing747 @GEAviation #ups #upsers pic.twitter.com/BRME2FQjG2
— Keith Miller (@KeithPDXAir) March 6, 2022
Recientemente publicamos que UPS había recibido el Boeing 747-8F número 100, con sólo otras cuatro unidades más restantes en el libro de entregas de Boeing. Se espera que el último Boeing 747 de la historia se entregado al gigante Air Atlas, terminando así, con la línea de producción del mítico Boeing 747, que le ha dado al mundo más de 50 años de vida operativa.
No obstante Boeing retiene su poderío en el sector de la carga aérea, ya que a la par del cierre de la línea de producción del 747, se aumenta la producción de los nuevos Boeing 777F y 767-300F con los cuales prometen ser los caballos de batalla del futuro para varios operadores. Sin embargo extrañaremos a “La Reina”.