Embraer ERJ-145 de United Express sufre accidente durante ‘run-up’

Esta mañana un Embraer ERJ-145LR matrícula N16911 de United Express -filial regional de United Airlines– sufrió graves daños en un accidente mientras realizaba un run-up en el Aeropuerto Regional de Kingman (IGM) en Arizona, Estados Unidos. De acuerdo con los primeros reportes, la aeronave sufrió daños en las alas al impactar con dos vehículos; lamentablemente una persona quedó gravemente herida por el accidente.

De acuerdo con los informes preliminares volcados en Aviation Safety, el ERJ-145 se encontraba en tierra realizando pruebas de motor. Los run-ups estaban a cargo de la Oficina de Administración de Tierras (BLM) y Kingman Aviation Services, Inc (KASI). Un empleado de esta última declaró que la aeronave estaba asegurada y conectada a un remolcador, sin embargo, al parecer, no estaba correctamente frenada.

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Al momento de realizar la prueba de motor, el Embraer ERJ-145 avanzó con fuerza hacia adelante mientras un empleado estaba cerca de la aeronave; derivado de ello, la aeronave aplastó las piernas de un trabajador de Kingman Aviation. El equipo de Bomberos de Kingman y River Medical brindaron los primeros auxilios al hombre lesionado. Sumado a ello, el ERJ-145 de United Express impactó con dos vehículos de KASI que, al igual que el avión, sufrieron importantes daños en su estructura.

Commutair / United Express Embraer ERJ-145 (N16911, built 2001) received damage during a ground engine test a Kingman AP, AZ (KIGM) when it accidentally surged ahead hitting two vehicles seriously injuring a ground worker. @AviationSafety pic.twitter.com/YN1NyK1IbE

— JACDEC (@JacdecNew) December 23, 2021

Una de las primeras declaraciones señala que el ERJ-145 podría no haber tenido un neumático y por ello, no estaba frenada correctamente. Una vez que los motores tomaron potencia, la aeronave avanzó y realizó un ligero viraje golpeando a los vehículos y al empleado.   

La aeronave en cuestión es el Embraer ERJ-145 matrícula N16911 y tiene 20.7 años de antigüedad. Fue entregado a Continental Airlines Express en junio 2001 y opera para United Express de octubre del 2012. En mayo del año pasado fue retirado del servicio y almacenado en el Aeropuerto Regional de Kingman donde ocurrió el accidente.