Emirates lanza advertencia a Airbus sobre sus próximos A350

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La icónica aerolínea de Medio Oriente, Emirates, comunicó a Airbus que no aceptará su flota de aviones A350 que tiene pendiente de recibir a partir de este año, si presentan los mismos problemas en la capa exterior y pintura del fuselaje, como los han presentado algunos aviones de Qatar Airways y por los cuales mantienen una disputa millonaria.

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Aunque de acuerdo con EASA y la propia Airbus, los problemas son meramente cosméticos y no representan ningún problema de seguridad para los aviones, la autoridad de Catar pidió que se pusieran en tierra hasta que fueran reparados y por ellos la aerolínea Qatar Airways demandó al fabricante por daños de haber tenido que poner su flota completa de A350s en tierra. La demanda que puso en la corte de Londres es por $600 millones de dólares por daños en ingresos no recibidos, pero Airbus no está dispuesta a ceder ya que dice que lo que Qatar quiere es un arreglo financiero.

Por lo anterior, el Director de Emirates, Tim Clark, prefirió curarse en salud, y declaró que:

Dejamos muy claro a Toulouse que, si tenemos algún problema similar con alguno de nuestros aviones, no lo vamos a aceptar. Nuestros ingenieros examinaron los A350 y dijeron que no están en buen estado, así que le decimos a Airbus que para la entrega de nuestros A350 esperamos que hayan solucionado el problema o no tendremos entregas tampoco”.

Recientemente el Director de IAG, propietaria de British Airways e Iberia, dijo que las aerolíneas no han experimentado el mismo grado de problemas de Qatar Airways con sus A350s, y que la situación se había discutido entre los reguladores europeos y consideraron que los aviones eran seguros. Pero también es cierto que varias aerolíneas que operan el avión, han reportado problemas con la pintura del A350, aunque no tan graves como los de Qatar, que son más profundos y afectan la capa de protección contra rayos.

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A todo esto, Airbus ha respondido que se han encontrado algunos problemas con la pintura de la superficie de algunos A350 en servicio y la empresa los ha estado investigando, pero no consideran que pongan en riesgo la seguridad de los aviones. Por lo mismo ya contrademandaron a Qatar en la corte de Londres, así que el pleito será para largo.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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