Encuentra Pratt & Whitney solución a la falla en los motores PW1100G-JM

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El fabricante norteamericano Pratt & Whitney, anunció que ha descubierto una solución a implementar en los motores PW1100G-JM, luego de descubrirse fallas en uno de los sellos de la cuchilla en el compresor de alta presión (HPC).

La Directiva de Aeronavegabilidad emitida desde hace dos semanas y media, obligó a diversos operados de la familia de aviones Airbus A320neo que, tienen instalados las series de motores Pratt & Whitney PW1100G-JM, a dejar sus aeronaves en tierra hasta el hallazgo de una solución, que aparentemente ha llegado. La falla suponía un paro repentino en ambos motores.

A través de un comunicado publicado en el sitio web de Pratt & Whitney, aseguró que “la solución se basa en un diseño con el que la empresa tiene una gran experiencia”, y la reparación ha recibido todas las aprobaciones reglamentarias.

De acuerdo con el fabricante, están siendo implementadas las soluciones para los 32 aviones que han permanecido en tierra desde el pasado 9 de febrero. También, se trabaja en los motores ya entregados y casi listos para instalar en las factorías de Airbus.

Las entregas de los motores de producción que incorporarán los nuevos cambios comenzarán a principios de marzo.

En Latinoamérica, una aeronave de Volaris y otra de LATAM estarían entre las 32 afectadas por la directiva de aeronavegabilidad, que fue emitida por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), y que al día de hoy continúa vigente.

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    Por: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, posee Licencia de Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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