La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) anunció este martes 19 de mayo que el español Grupo Globalia, dueño de Air Europa, solicitó la suspensión del proceso de certificación de su aerolínea doméstica brasileña, Globalia Linhas Aéreas. Como informamos durante el año pasado, el grupo turístico español tenía la intención de invertir en el más grande mercado aéreo sudamericano, convirtiéndose en el primer transportista brasileño con capital exclusivamente extranjero.

La información fue anunciada por el director-presidente del organismo regulador brasileño, Juliano Noman, que señaló que Grupo Globalia solicitó únicamente, durante la crisis sin precedentes para la aviación resultante del nuevo coronavirus (COVID-19), la suspensión del procedimiento administrativo de obtención de certificación, como el Certificado de Operador Aéreo (AOC), pero no la cancelación de todo el proceso, que podría reanudarse pronto.

Con el cambio de gobierno y las nuevas políticas de apertura comercial del mercado para atraer inversión extranjera, en mayo del año pasado, durante una reunión en Madrid con ministros brasileños, los directivos del grupo español han manifestado la intención de expandirse en el mercado del gigante país sudamericano, con la construcción de hoteles en la región nordeste, el incremento de frecuencias y destinos de Air Europa, además de la creación de una aerolínea doméstica, enfocada en el mercado regional; en la ocasión, los españoles también expresaron su apoyo al gobierno brasileño y su intención de cooperar para promover el turismo. 

Días después, el grupo inició oficialmente la tramitación para crear su aerolínea brasileña, primero con el registro comercial del nombre Globalia Linhas Aéreas ante la Junta Comercial del Estado de São Paulo (JUCESP) y posteriormente, con la solicitación, aprobación y el otorgamiento de la licencia por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) para la explotación de servicio regular de pasajeros. Globalia, sin embargo, hasta la fecha, nunca reveló detalles sobre su plan de negocios para la unidad brasileña, como flota, probables destinos y qué ciudad sería su base de operación en el país.  

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    Por: Erick Cerqueira

    Amante de la aviación desde el nacimiento, trillando caminos hacia vuelos más altos.

    Bachillerato en Relaciones Internacionales por la Federal University of Sergipe (UFS).

    En Instagram @_erickcerqueiraf | erick.cerqueira@transponder1200.com

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