FAA emite precauciones para los Boeing 787 por la red 5G

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Como parte del inminente despliegue de la red 5G en Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación ha comenzado a emitir algunas consideraciones para ciertos aviones. Como informamos anteriormente, la FAA solo dio el visto bueno al 45% de aviones de las flotas de las aerolíneas estadounidenses. Uno de los modelos que mayores retos enfrentará con la 5G son los Boeing 787 Dreamliner.

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El pasado viernes 14 de enero, la FAA informó que exigirá a los operadores de aviones 787 tomar precauciones al momento de realizar aterrizajes en algunas pistas contaminadas. Los Dreamliner deberán tomar previsiones cuando aterricen en una pista mojada o nevada de los aeropuertos donde se implemente la red 5G.

De acuerdo con lo informado por el ente aeronáutico, la interferencia de la red 5G podría afectar al motor y los sistemas de frenado del 787. Según se explica, estos últimos podrían no cambiar al “modo aterrizaje” lo que podría provocar que el Dreamliner no se detenga en la pista. Ante este riesgo, la FAA ha pedido a operadores y tripulantes ser conscientes de la interferencia y “adoptar procedimientos de seguridad específicos”.

En la misiva de la FAA también se prohíbe a los operadores enviar aviones Boeing 787 que tengan ciertas funciones de frenado y antideslizante a los aeropuertos donde se despliega el 5G. Los requerimientos asociados al despliegue de la red 5G afectan a 137 Boeing 787 Dreamliner en Estados Unidos y 1,010 en todo el mundo.

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Cabe recordar que la 5G hizo saltar las alarmas de aerolíneas y fabricantes de aviones debido a las alteraciones que puede sufrir los radioaltímetros. En el marco del despliegue de la red 5G, la FAA aprobó dos modelos de radioaltímetros utilizados en algunos aviones Boeing y Airbus. Entre las aeronaves que cuentan con dichos modelos, se encuentran los Boeing 737, 747, 757, 767 y Airbus A310, A319, A320, A321, A330 y A350. Estas aeronaves podrán realizar aterrizajes de baja visibilidad en varios aeropuertos donde se desplegará la red 5G.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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