Garuda Indonesia firma pedido por cuatro Airbus A330-800

El fabricante europeo Airbus confirmó que Garuda Indonesia realizó un pedido por cuatro aviones A330-800, la versión corta del A330neo con la nueva opción de motores. El pedido se comenzó a concretar en junio de 2019 cuando la aerolínea firmó una Carta de Intención por los cuatro aviones; a finales del año Airbus confirmó que había realizado una venta por cuatro A330-800, aunque no se había dado a conocer el comprador. Pero en su último reporte de órdenes y entregas, ya dio a conocer el nombre del comprador.

Con este pedido, la aerolínea de Indonesia tiene 16 aviones A330neo pedidos al fabricante, además de los cuatro serie -800 confirmados, tiene pedidos 12 de la serie -900 de los cuales tres ya fueron entregados.

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Actualmente Garuda tiene una importante flota de 27 Airbus A330, de los cuales 7 son del modelo A330-200, 17 del A330-300 y los tres recientes A330-900. Por ello la versión -800 es la opción natural para integrar a la flota, ya que ofrece mucha comunidad con las otras versiones, incluyendo una capacitación mínima para las tripulaciones, ofrece una gran economía de combustible y un impresionante alcance de 8,150 millas náuticas.

Garuda Indonesia estaba estudiando ofrecer vuelos desde Bali/Denpasar (DPS) a Estados Unidos, con el alcance del A330-800 puede volar sin escalas desde Bali hasta la costa oeste de EE.UU., incluyendo a Los Ángeles (LAX) y San Francisco (SFO).

Originalmente estaba planeado que la aerolínea recibiera dos aviones a finales del 2021 y dos más durante 2022, aunque esto podría haberse desfasado por los problemas con la pandemia de COVID-19, así que habrá que esperar confirmación por parte de Airbus sobre las fechas de entrega.

Desde que Airbus lanzó el A330neo, la mayoría de las aerolíneas se han ido hacia la más grande versión -900 que ofrece una mejor economía por asiento si no se requiere el largo alcance. Hasta el momento solamente se han recibido órdenes por 15 aviones de la serie -800: 8 para Kuwait Airways (2 entregados); 2 para Uganda Airlines (2 entregados); uno para Air Greenland y 4 para Garuda Indonesia. Hawaiian tenía una orden por 6 aviones que fueron cambiados hace un par de años por Boeing 787-9.

El A330-200 es un importante avión en las flotas de muchas aerolíneas y todavía en general son aviones relativamente jóvenes. Airbus confía en que dentro de poco tiempo las aerolíneas requerirán un reemplazo para sus aviones y el A330-800 será la mejor opción; ya que ofrece ventajas en cuanto a economía, contaminación y ruido por sus nuevos motores, así como en la cabina de pasajeros, sin que las aerolíneas requieran inversiones importantes en capacitación, sistemas y equipos de tierra.

ILUSTRACIÓN DE A330-900neo GARUDA INDONESIA: AIRBUS