Gobierno de Javier Milei busca la venta de Aerolíneas Argentinas… ¿por fin?

Aerolíneas Argentinas en crisis: el Gobierno busca privatizar la aerolínea estatal.

Resumen

• Los paros convocados por APLA han afectado a cerca de 40,000 pasajeros y cancelado más de 300 vuelos.
• El Gobierno ha iniciado conversaciones con empresas privadas latinoamericanas para vender Aerolíneas Argentinas.
• Pablo Biró advierte sobre el agravamiento del conflicto si no se atienden las demandas laborales.
• Las cancelaciones han generado pérdidas millonarias y afectan gravemente al sector turístico argentino.

Contexto de los paros y la crisis

A raíz de los persistentes paros convocados por los sindicatos de Aerolíneas Argentinas, el Gobierno Nacional ha decidido iniciar conversaciones con varias compañías privadas latinoamericanas para vender la aerolínea estatal. El último paro, ocurrido el 19 de septiembre de 2024, afectó a cerca de 40,000 pasajeros y resultó en la cancelación de más de 300 vuelos, lo que ha llevado a las autoridades a considerar la privatización como una solución a la crisis que enfrenta la aerolínea.

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El Secretario General de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, ha sido uno de los líderes del movimiento sindical que ha paralizado las operaciones, argumentando que los paros son necesarios para defender los derechos de los trabajadores. Sin embargo, el Gobierno ha calificado estas acciones como “intempestivas” y “abusivas”, señalando que están perjudicando gravemente tanto a los pasajeros como a la economía nacional.

Conversaciones para la privatización

El vocero presidencial, Manuel Adorni, confirmó que se han iniciado negociaciones con empresas privadas interesadas en hacerse cargo de la operación de Aerolíneas Argentinas. Entre las compañías potencialmente interesadas se encuentran avianca, Azul Linhas Aéreas y un grupo corporativo local. Estas conversaciones se dan en un contexto donde el Gobierno busca reducir el gasto público y mejorar la eficiencia operativa en el sector aéreo.

Adorni destacó que esta medida se está tomando para “sepultar los piquetes gremiales y los privilegios de la casta aeronáutica”. La administración del presidente Javier Milei ha manifestado su intención de abrir el mercado aéreo a nuevos operadores y liberar tarifas, lo que podría cambiar drásticamente el panorama del transporte aéreo en Argentina.

Reacciones del sindicato y el futuro de Aerolíneas

Pablo Biró ha respondido a las amenazas del Gobierno con advertencias sobre las consecuencias de privatizar Aerolíneas Argentinas. En sus declaraciones, enfatizó que “el conflicto ya está grave y se va a poner mucho peor”, sugiriendo que los trabajadores no están dispuestos a renunciar a sus derechos ni a aceptar condiciones laborales desfavorables. Además, Biró acusó al Gobierno de querer “llevarse puesta la aviación” para hacer negocios a su favor.

La situación actual plantea un desafío significativo tanto para el Gobierno como para los sindicatos. Mientras que el Ejecutivo busca una solución rápida para estabilizar la aerolínea y reducir costos, los trabajadores se preparan para continuar con sus medidas de fuerza si no se cumplen sus demandas salariales.

Implicaciones económicas

Los paros recientes han tenido un impacto económico considerable, con pérdidas estimadas en millones de dólares para Aerolíneas Argentinas y un efecto dominó en la industria turística del país. La Cámara Argentina de Turismo ha señalado que las pérdidas son “incalculables” debido a las cancelaciones masivas y la interrupción del servicio aéreo.

La privatización o cesión de operaciones podría ser vista como una forma de revitalizar Aerolíneas Argentinas, pero también plantea preguntas sobre el futuro del empleo en el sector y las condiciones laborales. La situación continúa evolucionando, y tanto el Gobierno como los sindicatos deberán encontrar un terreno común para evitar un colapso total en la aerolínea.

Foto portada: Aerolíneas Argentinas