Gobierno Mexicano recortará presupuesto para la AFAC en 2025

El Gobierno Mexicano reduce el presupuesto de la AFAC para 2024.

Resumen

• El Gobierno mexicano asigna 634 millones de pesos a la AFAC para 2024, una reducción significativa respecto al año anterior.
• La disminución del presupuesto podría afectar las capacidades de inspección y regulación necesarias.
• La AFAC deberá gestionar eficientemente sus recursos limitados y buscar alternativas para financiar sus actividades esenciales.
• Uno de los hallazgos en la inspección de la FAA fue la falta de presupuesto para complir con las inspecciones.

Recorte Presupuestario Significativo

El Gobierno de México ha anunciado un presupuesto de $634 millones de pesos para la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para el año 2024, lo que representa una disminución de 59 millones de pesos en comparación con el año anterior. Este recorte se ha reflejado en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2025, y significa que la AFAC recibirá un 8.5% menos en recursos, lo que podría impactar negativamente en sus operaciones y capacidad para llevar a cabo inspecciones y vigilancias necesarias para garantizar la seguridad aérea.

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La AFAC, establecida en 2019, tiene como objetivo regular y supervisar la aviación civil en México. La reducción del presupuesto es preocupante, dado que la agencia ha indicado que necesita al menos 4 mil millones de pesos para cumplir adecuadamente con sus responsabilidades operativas. Este recorte se produce luego de que México ha luchado por mantener sus categorías internacionales, especialmente tras las auditorías realizadas por organismos como la Administración Federal de Aviación Civil (FAA) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Impacto en las Operaciones de la AFAC

La disminución del presupuesto podría afectar directamente las actividades de supervisión y regulación que realiza la AFAC. La agencia es responsable de asegurar que el transporte aéreo en México cumpla con los estándares internacionales de seguridad y eficiencia. Con menos recursos, es probable que se vean limitadas sus capacidades para realizar inspecciones rutinarias y mantener los estándares operativos necesarios para garantizar la seguridad de los vuelos.

Además, esta situación podría influir en la percepción del sector aéreo mexicano a nivel internacional, especialmente después de haber recuperado recientemente la categoría 1 por parte de la FAA tras un largo proceso de auditoría y mejoras en los procedimientos de seguridad. La falta de financiamiento adecuado puede poner en riesgo estos logros y afectar las relaciones con otros países y aerolíneas.

Reacciones del Sector Aéreo

La reducción del presupuesto podría limitar la capacidad de la AFAC para implementar nuevas tecnologías y mejorar los procesos existentes y es que ya se ha alertado que la máxima autoridad en el país también tiene un déficit de 4 mil trabajadores, lo que alimenta la falta de capacidades para realizar el programa de verificación técnicas administrativas de seguridad a los operadores y aeropuertos a nivel nacional.

Luego de la degradación de categoría por parte de la FAA durante el sexenio del ex presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), se otorgaron recursos adicionales para recuperar la categoría, sin embargo, en los últimos años, el recursos volvió a ser insuficiente. La AFAC no tiene las capacidades de realizar todas las verificaciones programadas. Por ejemplo, en los últimos periodos, quedaron un total de 82 verificaciones que no pudieron realizarse, y se quedaron en un status de reprogramadas o canceladas.

Perspectivas Futuras

Con el nuevo presupuesto asignado, será crucial que la AFAC gestione eficientemente los recursos disponibles para continuar cumpliendo con su mandato. La agencia deberá priorizar sus actividades más críticas y buscar alternativas para financiar sus operaciones, sin afectar al personal técnico aeronáutico.