Grupo LATAM presenta nuevas cabinas Premium Business

Grupo LATAM presenta nuevas cabinas Premium Business para mejorar la experiencia de vuelo.

Resumen

• El Grupo LATAM lanzará nuevas cabinas Premium Business con asientos Recaro R7 y puertas corredizas.
• El primer avión que contará con la nueva cabina Premium Business ya está en proceso de modificación.
• Los asientos estarán tapizados con cuero reciclado.
• Se reducirá el número de asientos Premium Business para enfocarse más en la clase Economy.

Innovación en el Diseño de Cabinas

El Grupo LATAM ha anunciado una significativa renovación de su flota con la introducción de nuevas cabinas Premium Business, que se espera estén disponibles a partir del primer trimestre de 2025. Estas nuevas suites han sido diseñadas para ofrecer una experiencia superior a los pasajeros, combinando privacidad, comodidad y un diseño estético inspirado en la belleza natural de América del Sur. La colaboración con PriestmanGoode ha dado lugar a asientos Recaro R7 que evocan las dunas de arena de Brasil y mesas de granito que recuerdan la majestuosa Cordillera de los Andes.

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El Grupo #LATAM presentará sus nuevas cabinas Premium Business. Con asientos #Recaro #R7 y puertas corredizas para mayor privacidad. https://t.co/aROgvlQNgC pic.twitter.com/w2llG8O1ud

— Transponder 1200 (@Transponder1200) November 29, 2024

Esta renovación es parte de un ambicioso proyecto que incluye la modernización de 24 aviones Boeing 787, con una inversión total de aproximadamente US$360 millones. El proceso de reacondicionamiento incluirá no solo nuevos asientos, sino también mejoras en el sistema de entretenimiento a bordo y otros elementos de diseño que buscan elevar la experiencia del pasajero a estándares internacionales. El primer avión que contará con la nueva cabina Premium Business ya está en proceso de modificación en el Centro de Mantenimiento y Reparación (MRO) de LATAM, en São Carlos (SP).

Detalles Técnicos y Sostenibilidad

Los nuevos asientos Premium Business estarán equipados con puertas corredizas, una característica innovadora que proporciona mayor privacidad y confort a los pasajeros. Esta es la primera vez que LATAM implementa este tipo de diseño en Sudamérica, posicionándose como pionera en ofrecer este nivel de comodidad en la región. En cuanto a la cabina Economy, se introducirán asientos ergonómicos que también estarán tapizados con cuero reciclado, lo que permitirá reducir hasta un 87% el uso de agua en su producción.

El proceso de retrofit se llevará a cabo en las bases de mantenimiento ubicadas en Sao Carlos, Brasil y Santiago, Chile. Cada avión tardará entre dos y cuatro meses en completar el reacondicionamiento, con las primeras aeronaves Boeing 787-8 comenzando a volar nuevamente en el primer semestre del 2025.

Impacto en la Estrategia Comercial

La renovación no solo busca mejorar la experiencia del pasajero, sino también responder a las crecientes demandas del mercado. Con esta actualización, LATAM planea reducir el número de asientos Premium Business en sus Boeing 787-8 de 30 a 20, permitiendo así un mayor enfoque en la clase Economy. Esta estrategia es una respuesta directa al aumento de la competencia en el sector aéreo y al crecimiento del segmento de aerolíneas de bajo costo.

LATAM ha señalado que los aviones reacondicionados estarán principalmente destinados a vuelos dentro del continente americano y algunas rutas hacia Norteamérica. La flexibilidad que brindará esta nueva configuración permitirá a LATAM adaptar su oferta según la demanda del mercado.