Iberia reactiva 38 aviones en almacenamiento a largo plazo

Iberia Mantenimiento, la división de la aerolínea española dedicada a servicios de MRO, ha realizado todas las verificaciones y mantenimientos requeridos para regresar a operación 38 aviones de la familia Airbus A320 que estuvieron almacenados o estacionados por causa de la pandemia de COVID-19. Conforme la demanda se reactiva, las aerolíneas han buscado regresar sus aviones a servicio, pero luego de un largo almacenamiento es necesario que pasen por un mantenimiento escrupuloso.

De acuerdo con información de ch-aviation, la flota total en el mundo hasta junio de este año es de 28,674 aviones de todos tamaños, de los cuales hay 23,513 activos y todavía 5,161 estacionados, algunos de ellos no volverán a volar. Y se destaca que en los últimos meses el regreso de aviones a servicio activo ha venido creciendo, comparado con 2021 la flota activa creció 11%.

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Con la cancelación de las restricciones de viaje que se han venido haciendo en el último año en muchos lugares del mundo, se reactivó la demanda de viajes, actualmente Norteamérica y Europa son las regiones con una mayor flota activa, principalmente porque en Asia ha sido mucho más cautelosos para abrir sus fronteras. Pero esto ha creado un fuerte repunte de reservaciones en las aerolíneas, mayor al esperado de hecho, por lo que en su gran mayoría buscan la manera de reactivar sus flotas.

Iberia Mantenimiento ha estado apoyando a sus clientes, incluyendo a la propia Iberia, Iberia Express y Vueling, a reactivar sus aviones luego de estar en almacenamiento dos años, y en los últimos 10 meses ha realizado mantenimientos pesados a 38 aviones de la familia Airbus A320. Entre otras cosas, luego del almacenamiento se deben retirar todas las cubiertas, realizar pruebas de sistemas, revisiones de ruedas y frenos, motores hasta llegar a vuelos de prueba.

También se han realizado los mantenimientos requeridos por los aviones antes de regresar a servicio, de acuerdo con las indicaciones del fabricante. Durante el mantenimiento se han tenido que realizar reparaciones complejas que han realizado los técnicos e ingenieros de Iberia Mantenimiento, que han requerido habilidades en metales y compuestos, y se ha trabajado en cooperación directa con Airbus para las soluciones que cada uno de los aviones ha requerido para reintegrarse a servicio.

Con esto, la empresa parte de IAG, demuestra nuevamente su capacidad para ofrecer servicios del más alto nivel para el mantenimiento y reparación de aviones, reacondicionamiento y modificaciones cuando es necesario.

AP Photo/Victor R. Caivano