IFALPA reporta múltiples incidentes en el AICM por nuevo diseño del espacio aéreo

La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Línea Aérea (IFALPA) emitió un boletín de seguridad para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El motivo de esta misiva es la preocupación sobre la operación en el aeropuerto capitalino derivado de una serie de informes sobre varios incidentes de aeronaves que arriban al AICM.

En el boletín de seguridad con fecha del 4 de mayo del 2022, la IFALPA pone en contexto de la situación señalando la saturación del AICM y la consecuente creación del AIFA; a ello agrega el rediseño del espacio aéreo para que puedan operar de manera simultánea en ambos. Esto último es pieza clave porque derivado de eso, se presentaron varios informes por incidentes a la llegada al principal aeropuerto de México.

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De acuerdo con el organismo internacional, durante el último mes se registraron varios reportes señalando que hubo varios aviones que aterrizaron en el AICM con poco combustible debido a patrones de espera no planificados. Además, desvíos por demoras excesivas y alertas GPWS significativas donde una tripulación estuvo cerca de tener un vuelo controlado contra el terreno (CFIT).

La IFALPA pone sobre la mesa la poca capacitación del Control del Tráfico Aéreo, así como escasa información sobre cómo operar el rediseñado espacio aéreo. Como ejemplo de lo mencionado, indica que las tripulaciones han recibido autorizaciones que no se apegan a las restricciones para evitar el impacto contra el terreno en la ruta estándar. Agregaron que en las comunicaciones no se está utilizando la fraseología establecida por la OACI; esto genera confusión sobre las restricciones de altitud para las tripulaciones.

Ante las condiciones de seguridad del AICM, la IFALPA recomienda a las tripulaciones considerar combustible adicional; con ese extra de combustible se podrían realizar los largos patrones de espera y desvíos que se han vuelto el pan de cada día en el aeropuerto capitalino. Asimismo, se insta a los Pilotos a tener una mayor consciencia situacional y se apeguen a las restricciones de altitud publicadas. Por último, pero no menos importante y, al contrario, tajante recomendación, sugieren que “Si recibe una autorización que considera cuestionable, resuelva la autorización a su satisfacción.” Les compartimos el texto integro de la IFALPA: