iFly recibirá el primer TECNAM P2006T de toda América

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La Universidad Aeronáutica iFly está próxima a recibir su primer TECNAM P2006T que servirá para formar a las próximas generaciones en de la carrera de Piloto Comercial. Cabe señalar que iFly se convertirá en la primera escuela en toda América  en contar con este avión bimotor de origen italiano.

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En la reciente inauguración del nuevo hangar de iFly en el Aeropuerto Internacional de Mérida (MID), el Capitán Julián Esquivel, Director General de iFly, reveló que estaban próximos a recibir su primer TECNAM. Señaló que el avión había sido enviado desde Italia y en ese momento se encontraba en Florida.

Ahora, iFly prepara la gestión para iniciar la Planeación de Vuelo para el traslado de Florida a Mérida, Yucatán, base de sus operaciones. En información exclusiva para Transponder 1200, la Universidad Aeronáutica compartió que la versión de este TECNAM es Premium Edition; es decir, cuenta con la configuración VIP, la más exclusiva y que brinda la mayor comodidad.

El TECNAM que se integrará a la flota de iFly cuenta con Autopilot, ADS-B In&Out, radar meteorlógico, VNAV-LNAV y cabina de cristal. Las tecnologías de este avión va de la mano con las que utilizan los aviones Airbus, mismos que son operados por las principales aerolíneas de México. Con ello, quienes se preparen como Pilotos comerciales tendrán un acercamiento a la operación y a la filosofía de los aviones del fabricante europeo.

Lo anterior se entiende con la figura que iFly ha tomado entre las líneas aéreas al consolidarse como un semillero de Pilotos que actualmente ocupan un asiento en las cabinas de las aerolíneas mexicanas. Actualmente, la Universidad Aeronáutica iFly está formando 150 Pilotos adicional al nuevo curso enfocado a convertirse en Piloto Cadete de una de las compañías aéreas más importantes en México. Por ello se entiende la inversión de capital tan importante que ha hecho la escuela para su fortalecimiento y crecimiento en su infraestructura y capital humano.

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El TECNAM P2006T – de 8.7 metros de largo y 2.58 metros de ancho- cuenta con las siguientes especificaciones:

  • Velocidad máxima en crucero: 269 km/h
  • Altitud máxima: 14,000 pies
  • Máximo peso al despegue: 1230 kg
  • Capacidad del tanque de combustible: 200 litros
  • Motor: ROTAX 912 S3

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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