Ilyushin Il-76 sufre explosión de sus 16 neumáticos al aterrizar

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Si bien no es cosa común ni menor que un neumático del tren de aterrizaje explote, que la totalidad de los neumáticos revienten al aterrizaje es un caso especial. Este inusual incidente lo sufrió un Ilyushin IL-76 de la aerolínea de carga Silk Way el pasado 22 de noviembre. El Il-76 aterrizó en el Aeropuerto Al Maktoum en Dubái y al tocar se reventaron los 16 neumáticos del tren de aterrizaje.

AERONAUTICA VITAR

El pasado lunes 22 de noviembre, el Il-76 matrícula 4K-AZ40 de Silk Way realizó el vuelo ZP-4723 cubriendo la ruta entre la ciudad de Kuwait y Dubái. La aeronave tetramotor despegó de el Aeropuerto de Kuwait (KWI) a las 03:38LT; tras 1:34 horas de vuelo sin aparentes inconvenientes, aterrizó a las 06:11LT en el Aeropuerto Internacional de Dubái-Al Maktoum (DWC).

No obstante, al momento de aterrizar, por motivos aún desconocidos, los 16 neumáticos del IL-76 reventaron. Por lo anterior, la aeronave quedó completamente detenida y sin oportunidad de moverse de la pista. El avión de carga ocupó la pista por 23 horas por lo que las operaciones del aeropuerto tuvieron que ser canceladas durante ese periodo. El Il-76 permaneció en tierra hasta el pasado jueves 25 de noviembre que retomó sus operaciones regulares.  

La aeronave rusa involucrada en este incidente tiene el número de serie 2073421708 y cuenta con cuatro motores Aviadvigatel. El Il-76 tiene 15.5 años y fue entregado a la aerolínea azerbaiyana en mayo del 2007. Con base en los registros, Silk Way actualmente cuenta con 4 Ilyushin IL-76 que promedian una edad de 19.2 años.

El Ilyushin-76 es un tetramotor de transporte diseñado en la Unión Soviética. Su primer vuelo se realizó el 25 de marzo de 1971. Es capaz de transportar una carga de 40 toneladas a una distancia de aproximadamente 5,000km. La aeronave Il-76 tiene la cualidad de que puede operar en pistas cortas e improvisadas y en condiciones meteorológicas adversas. Por su versatilidad, ha sido usado por fuerzas armadas de países como China, India, Irán, Rusia, Ucrania y Corea del Norte.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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